陽明海運喜迎旺明輪 降低營運成本因應美中貿易戰

▲陽明海運董事長謝志堅先生(左五)及夫人陳惠莉女士(左六)喜迎第16艘萬TEU級新船旺明輪。(圖/陽明海運提供)

▲陽明海運董事長謝志堅先生(左五)及夫人陳惠莉女士(左六)喜迎第16艘萬TEU級新船旺明輪。(圖/陽明海運提供)

記者林淑慧/台北報導

美中貿易戰如火如荼,船商以汰舊換新應戰。陽明海運董事長謝志堅昨(18)日率領團隊前往日本今治造船廠,接下集團第16艘萬TEU級的新船「旺明輪」,除了符合新的環保法規,更能大幅降低營運成本,在海運逐季進入旺季下,可望推升營運表現。

日本今治造船廠昨天舉行「旺明輪」新船命名暨交船典禮儀式,邀請陽明海運共同觀禮,並由陽明海運董事長夫人陳惠莉女士擔任「旺明輪」之命名擲瓶人,共同祝福新船一帆風順,班班滿載。

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十年前,陽明租用的18艘可裝載4,200到8,000箱(20呎櫃)的貨櫃船,租金價高,目前市場行情的租價都已「腰斬」,陽明今年有7艘、明年將有7艘、後年4艘租約到期,將視需求洽租,有助於大幅降低營運成本。

陽明海運表示,「旺明輪」為其向日本正榮汽船株式會社(以下簡稱「正榮汽船」)租入的第一艘14000 TEU級全貨櫃輪,係委由正榮汽船母公司今治造船所建造,也是陽明海運船隊中第16艘14000 TEU級全貨櫃輪。

依據旺明輪的船型,不僅可裝載約14220個20呎標準貨櫃,更配備有1000個冷凍櫃插座,船舶全長366.44公尺,寬51.2公尺,最大吃水15.524公尺,設計船速可達23節,並符合最新國際環保法規標準與最先進的環保設計。

針對航線規劃,陽明海運表示,未來「旺明輪」將配合THE Alliance聯盟佈署,將於今年10月5日正式投入亞洲/地中海(MD2)航線,提供亞洲地區與地中海區間之貨儎運送。該航線之靠港順序為:釜山(Busan)–青島(Qingdao)–寧波(Ningbo)–上海(Shanghai)–高雄(Kaohsiung)–蛇口(Shekou)–新加坡(Singapore)–比雷埃夫斯(Piraeus)–拉斯佩齊亞(La Spezia)–熱那亞(Genoa)–濱海福斯(Fos Sur Mer)–比雷埃夫斯(Piraeus)–新加坡(Singapore)–香港(Hong Kong)–釜山(Pusan)。更多航線資訊請參考陽明海運網站(www.yangming.com)或洽陽明海運業務團隊。

關鍵字: 陽明海運謝志堅旺明輪

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