爭取股東支持!立凱電公開東北亞電動車客戶成果 8月進入第三期驗證

▲立凱電董事長暨總經理張聖時。(圖/立凱電提供)

▲立凱認為,特斯拉大規模採用磷酸系鋰電池帶動下,將加速公司產品導入電動車的進程,展望前景樂觀。圖為董事長張聖時。(圖/立凱電提供)

記者高兆麟/綜合報導

全球高端磷酸系鋰電材料龍頭立凱-KY(5227)今(2)日公布近期營運成果,東北亞電動車客戶在多年合作開發後終於傳出好消息,8 月正式進入第三期驗證,此客戶一旦進入第四期正式量產,產品生命週期預估可達 15 年以上。

在今年四月的股東會中,有股東反映希望增加產品開發進程的透明度,立凱董事長張聖時則回應,將研究在不影響商業機密與客戶符合保密合約的前提下,適時對外說明與國際客戶產品開發驗證進度狀況。

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立凱表示,截至七月底,手上共有 19 家客戶正在認證鋰電池正極材料,當中電動車應用有 6 家客戶、儲能應用有 9 家客戶,同時應用在電動車及儲能的客戶有 2家,同時應用在電動車及軍用、儲能及 E-BUS 的客戶 1 家,合計 19 家。

立凱也指出,電動車客戶驗證產品期間長達 3-5 年,日前東北亞汽車客戶正式將產品評估進度提升至第三期,這代表連續生產樣品大於1,000kg以上,預計約一年可以完成三期驗證,如果順利驗證成功,將可取得供應商資格,並開始著手第四期正式量產的安排。

目前立凱在儲能、電動車兩大領域均已掌握日本、歐洲、美國等客戶。目前約有 6 家電動車客戶正與立凱合作開發產品,共有 6 種產品型號,雖然處於第一期驗證階段,但歐系廠商明顯看到積極態勢,整體客戶數量較去年同期大幅增加達 50%以上。

立凱認為,特斯拉大規模採用磷酸系鋰電池的帶動下,將加速公司產品導入電動車產者的進程,展望前景明朗樂觀。

在儲能方面立凱也有斬獲,除了原先已進入第四期的一家日本客戶之外,近期再新增一家歐洲鋰電池儲能客戶,經歷多年驗證,也已成功進入第四期量產階段。另外,也有三家客戶進入第三期驗證,預計一年可完成認證程序。

固態電池方面,立凱目前共有 3 家固態電池或其他應用如軍用電池客戶正在與客戶開發中,其中 1 家歐洲客戶及 1 家其他地區客戶進入第三期驗證,該公司認為,磷酸系正極材料搭配固態電池的發展,有助於大幅度降低鋰電池的成本,並且大幅度提升續航能力,立凱在此產業累積長達 16 年的研發成果與量產能力,可望在電池正極材料產業上搶占先機。

立凱表示過去十年來,此一領域的產業結構發生很大變化,受到中國政府的鼓勵與補貼影響,全世界磷酸系電池與正極材料產業高達 95%集中在中國,在激烈競爭之下,中國以外廠家已寥寥可數,希望藉由這次發布產品開發驗證說明的機會,懇請股東能為研發與相關同仁的努力給予多多打氣與鼓勵,為台灣與中國以外的市場,保留最後的發展機會。

關鍵字: 立凱電固態電池電動車

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