固態電池

固態電池進入試產 研調估2035年成本可望砍半

固態電池進入試產 研調估2035年成本可望砍半

近年產業界對固態電池應用的追求與期盼,加速這項技術的商業化進程。根據TrendForce最新調查,豐田、日產、三星SDI等全球製造商已開始試生產全固態電池,隨著業者競相加快量產腳步,預估產量可於2027年前達GWh (吉瓦時)水準。

台塑新智能彰濱電芯廠落成 11月正式量產

台塑新智能彰濱電芯廠落成 11月正式量產

台塑(1301)集團旗下台塑新智能彰濱電芯及模組廠第1期完工落成,將於11月正式量產,總經理劉慧啓今(4)日表示,2025年全產全銷目標不變,目前接單已有半導體廠UPS電池、AI資料中心、歐洲客戶、電動巴士等;另全固態電池試製生產線10月起將分2階段陸續完成,並將於2027年Q2試量產。

立凱電認證客戶大增達41家 平行推進授權量產

立凱電認證客戶大增達41家 平行推進授權量產

磷酸鐵鋰(LFP)正極材料商立凱電(5227)今日更新2022年客戶認證進度,累計共有5家儲能與EV電池客戶完成最終認證。在磷酸鐵鋰電池已成全球主流之下,立凱電客戶開發也持續有所斬獲,尤以儲能領域收穫最大,立凱電已掌握4家進入量產的儲能電池客戶,但未來並非由立凱電自行生產,而是由立凱電授權技轉客戶量產。

終甩債權包袱!立凱1H虧損降24% 規劃子公司赴美掛牌

終甩債權包袱!立凱1H虧損降24% 規劃子公司赴美掛牌

高端磷酸系鋰電材料廠立凱-KY(5227)今天公佈6月單月財務狀況,一舉打消帳上所有剩餘五龍公司債債權2.33億元評價損失。目的在打完帳上剩餘五龍公司債債權,正式擺脫拖累多年的包袱,為子公司海外市場籌資及引進新的投資創造有利條件,以配合客戶海外建廠的資金需求。業績1-6月合併營收達1.08億元,年增190%;1-6月合併業內虧損則下降24%。

爭取股東支持!立凱電公開東北亞電動車客戶成果 8月進入第三期驗證

爭取股東支持!立凱電公開東北亞電動車客戶成果 8月進入第三期驗證

全球高端磷酸系鋰電材料龍頭立凱-KY(5227)今(2)日公布近期營運成果,東北亞電動車客戶在多年合作開發後終於傳出好消息,8 月正式進入第三期驗證,此客戶一旦進入第四期正式量產,產品生命週期預估可達 15 年以上。

立凱電看好電動車帶動電池開發 將持續開發新客戶多元拓展

立凱電看好電動車帶動電池開發 將持續開發新客戶多元拓展

磷酸系鋰電材料廠商立凱-KY(5227),於今日公告5月合併營收為4100萬元,累計1-5月營收9千8百萬元,較去年同期成長177%。

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