長榮早盤攻上60元大關 法人:運價連續四周上漲「航向旺季!」

▲長榮海運第六艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長永輪」(Ever Forever)由韓國三星重工建造,船身採用住艙與機艙分離的雙島型設計,可增加駕駛台視野與貨物裝載空間。(圖/長榮提供)

▲長榮海運第六艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長永輪」(Ever Forever)。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

台股指數創史上新高後高檔震盪,傳產族群仍是仍是盤面要角,受惠FBX貨櫃運價指數自3月26日起連續四周上漲,激勵長榮海運今(16)日早盤股價攻上60元大關,續創波段新高;法人分析指出,運價重回上升趨勢確立,貨櫃航運持續航向旺季,後市表現持續看好。

依據歷史經驗,亞洲地區農曆春節的工廠停工效應,會使貨櫃運量及運價都陷入淡季整理,通常在農曆春節假期結束後,至少再一個月以上的時間,相關的廠商出貨及貨櫃運輸量,才會恢復至正常水準。

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▲全球塞港現象未解,貨櫃航運營運展望持續看好。(圖/路透)

▲全球塞港現象未解,貨櫃航運營運展望持續看好。(圖/路透)

法人表示,FBX貨櫃運價指數在3月19日落底,擺脫農曆春節停工的拉回走勢,自此連續四週上漲,運價重回上升趨勢;從今日運價指數來看,貨櫃航運擺脫第一季淡季後,將持續邁向七月至十月的旺季,預期運價將易漲難跌。

另外,依據上海航交所9日發布的三月全球貨櫃船準班率僅26.11%,顯示今年第一季淡季及農曆春節停工,無法解決全球塞港,加上四月起貨櫃航運櫃量會明顯的季節性回升,預估塞港情況將更為嚴重,造成旺季嚴重的供不應求,貨櫃航商營運持續看好。

依據財報,長榮海運三月營收321.72億元,較上月成長8.58%,年增1.34倍,續創歷史新高,為單月首度站上300億元大關,再創歷史新高;今年首季營收達902.36億元,季增39.4%,較去年同期翻倍成長,再創單季營收史上新高。

關鍵字: 長榮海運

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