環保法規
MSC大買老舊船 遭質疑是賭運價短期位在高檔、環保法規過渡期長
業界龍頭地中海航運公司(MSC)在今年5月份收購了11艘巴拿馬型和超巴拿馬型二手船，船齡在15-25年之間，根據Alphaliner數據，MSC目前船隊中船齡超過25年的貨櫃船佔比高達12%，近日該公司一艘船舶傾覆沉沒，引發市場非議，被形容是「用時間換成本」的賭博，賭短期運價維持高位覆蓋運營支出，賭環保法規過渡期足夠長以推遲新船替換壓力。
2025-06-04 13:59
日本家電、汽車價格調漲 日媒：因為大陸環保法規變嚴
近期因為大陸地區的環保法規愈趨嚴格，當地的原物料供應因而產生壓縮，日本原物料業者被迫將價格提高，日本汽車和家電的成本因此提升，廠商也將這些增加的成本轉移至消費者身上。
2018-11-12 08:42
低硫油新制2020上路 長榮：問題很大！
國際油價上漲，造成航運業成本大增，但更大的問題在後頭。長榮海運董事長張正鏞表示，國際海事組織（IMO）制訂的2020年船舶使用低硫燃料油規定，將在2020年正式上路，航商舊船加裝脫硫器，每艘船成本上看500萬美元，預估全球海運成本將大增。
2018-04-28 09:30
第1頁共1頁
