星宇的飛機也能修!亞航獲A321neo維修認證挹注營收動能

▲亞洲航空日前獲得我國民航局A319/320/321neo維修認證,可協助國內航空公司執行維修工作。(圖/亞航提供)

▲亞洲航空日前獲得我國民航局A319/320/321neo維修認證,可協助國內航空公司執行維修工作。(圖/亞航提供)

記者林淑慧/台北報導

星宇航空創辦人張國煒日前親自駕駛A321neo飛機回台,成為國內第一家使用此型機的航空公司,備受外界關注;針對新機未來的維修業務,亞航公司表示,已獲得我國民航局A319/320/321neo維修認證,如果星宇航空有需求,將可協助其執行維修工作。

近年來廉航的興起,使得單走道窄體客機需求量大增,帶動全球MRO的商機,亞航公司擁有具專業水準的航空維護管理能力,是許多國際大廠的主要合作對象。

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亞航指出,為降低飛行成本,Airbus及Boeing均推出更節省油料之機型,如A319/320/321neo及737Max系列,各家航空公司亦陸續採購新機,尤其A319/320/321neo至2019年已有超過6500架之訂單,近期新成立的星宇航空亦訂購10架A321-200neo,為國內首家使用此型機的航空公司。

▲星宇航空董事長張國煒親自駕駛空中巴士A321neo新機回台。(圖/星宇航空提供)

▲星宇航空董事長張國煒親自駕駛空中巴士A321neo新機回台。(圖/星宇航空提供)

亞航主管表示,公司近年積極投入民航機能量籌建及市場開發,2015年以前最多為33架次/年,經調整內部組織、提升執行效率,2016~2018年分別增加46、49及76架次,在開拓東南亞市場後,預估今年全年進場飛機架次將續創新高。

展望商用民機後市,亞航表示,符合公司現有能量各型機型合計1,661架,分屬91家航空公司,去年已拜訪43家新客戶,今年也已接觸拜訪多家新客戶;另,因定翼機維修訂單週期長,新客戶成果會在2020年以後開始展現。

另外,在軍機業務方面,亞航表示二案分包委購及附件廠,因長交期品項到貨及待料品項陸續完成交貨,預估下半年營收將持續成長;另外,附件廠之電鍍工廠設施完備並符合環保要求,目前已開始接受商用客戶委託電鍍,期能發展成為專業電鍍中心,以挹注公司營運表現。

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關鍵字: 星宇航空張國煒亞洲航空飛機維修民機軍機

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