機票有多貴 阿聯酋航空與新加坡航空上個財年獲利都創歷史新高

▲新加坡航空與阿聯酋航空上個財年獲利均創歷史新高。（圖／新航提供）

記者張佩芬／台北報導

繼阿聯酋航空之後，新加坡航空上周宣布，擺脫長達3年的虧損，在去年4月到今年3月底的財年，獲利高達21.6億新元，創公司成立76年以來新高。該公司在3月底航班復飛率僅約八成，獲利就創歷史新高，可以想見航空客運票價有多高，航空旅遊業估計今年內機票都會處於高水平，尤其是暑假是很多家庭疫情3年半來首次出國旅遊，票價將居高難下。

目前台北-美西線經濟艙7月上旬出發的票價已達新台幣6.5到8萬元，較疫前暑假高峰價4-5萬元高出約六成，較今年4月下旬的預售價6到7萬元加高近一成，由於國人決定出國的時間都較晚，業者估計拖到6月買7月的機票，票價還會進一步拉高。

旅遊業分析，在今年寒假，不少家庭顧慮疫情剛解封，採取觀望策略，國際航空協會(IATA)運營、安全和安保部門高級副總裁尼克·卡倫(Nick Careen)也指出，民眾對今年北半球夏季旅遊旺季寄予厚望，而對許多人而言，這將是他們在疫情後的第一次旅行。因此估計暑假家庭旅遊會進入高峰，還好暑假時間長，不會像農曆春節與寒假那樣短，票價估計也不會高過農曆春節。

不過根據過去經驗，暑假的初期會是國人出國旅行高峰，接下來很多學生會開始暑期課業輔導或才藝課程，因此估計6月底7月初會是票價最高的時段，而上網購票會發現今年情況很特別，不少轉機機票比直飛票還貴。

外籍航空公司高階分析，會發生這樣的狀況，是因為鄰近的日本或韓國暑假也有報復性旅遊，票價是根據訂位狀況機動調整的，建議旅客碰到票價偏高的日子，可以設法調整搭乘日期，早個一、二天或晚個一、二天，票價很可能就差好幾千元。

台北-東京機票在農曆春節曾經創下最高5萬元，清明節連假碰上櫻花祭，也創下高達4萬元的機票，這次暑假以7月上旬機票售價來看，低成本航空票價在1.3-1.6萬元之間，傳統航空約1.9-2.5萬元，航空業者認為，本周五(26日)登場的台北國際觀光博覽會可以觀察出市場到底有多旺，後續票價還會不會加高。

新加坡航空上一財年淨利21.6億新加坡幣，約494億台幣；阿聯酋航空獲利近30億美元，約921億台幣，都是歷史新高。