▲財政部表示，預計將對使用牌照稅訂定漏稅罰鍰的基準天花板，對於用路人牌照稅罰鍰有望減輕。（圖／記者游鎧丞攝）
記者林昱均／台北報導
財政部研擬針對使用牌照稅訂定漏稅罰鍰的基準天花板、以符比例原則；另外，不僅裁罰金額將調降，連續罰部分也可能跟進而取消，近期將頒布解釋令。坦若後續訂定其細則，用路人牌照稅罰鍰有望減輕。各界認為，2014-2016年牌照稅漏稅金額共42.61億元、件數突破50萬件，主因是其補稅罰鍰過高還可連續開罰，首次被抓到的罰金為漏稅額0.3倍、第二次之後為0.6倍，再加上首罰共3次，等於罰金一口氣飆升到漏稅額的1.5倍，也讓不少民眾放棄繳納。
地方稅的欠稅數以使用牌照稅較多，且使用牌照稅違章漏稅與罰鍰，近3年件數與金額皆躍至雙位數。2016年使用牌照稅的漏稅與罰鍰合計件數為18.7萬件、金額達11.05億元；2015年則為12.6萬件、金額為11.61億元；2014年件數為18.7萬件、金額為19.95億元；2013年件數為7.8萬件、金額為7.65億元。綜觀過去的牌照稅漏稅案例，自行繳納的金額僅占總漏稅罰鍰總金額的1成，且移送執行的件數與金額皆為大宗。
如果是未繳納使用牌照稅的車輛，若未在道路行駛則是被財政部認定為「未使用公共建設道路」，因此只需補稅並繳納滯納金；不過，若欠稅車輛被發現行駛於道路上，就會被處以連續罰則的罰鍰。另外，由於高速公路的eTag與各街道監視器鋪設下，欠稅車輛根本無所遁形，而由於行為罰依法得連續處罰，讓漏繳民眾的罰鍰不斷推高，就連前立委賴坤成也被抓到欠繳牌照稅遭罰1.6倍稅金。
現行的牌照稅的裁罰標準是財政部於2014年8月8日修正發布的「稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表」，對於使用牌照稅法第28條第1項部分，裁罰標準為：「1年內經第1次查獲者，處應納稅額0.3倍之罰鍰；1年內經第2次及以後再查獲者，處應納稅額0.6倍之罰鍰。」
根據試算，若為汽缸總排氣量2,000cc的自用小客車，依照交通部公路總局公布的小客車使用牌照稅稅額表比對，每年須繳11,230元，滯納期滿後上路被抓到，依稅則首次是裁罰0.3倍的罰款、即為11,230x0.3，為3,369元；不過若是第二次以上都是裁罰0.6倍、即為6,738元，若欠牌照稅稅1年，該年被抓到2次，即為0.3與0.6倍，加上首罰共3次，即為11,230x（0.3+0.6+0.6），光是罰鍰就得繳16,845元，比本金欠稅還要高。
▼財政部調降使用牌照稅罰鍰，對不少用路人來說將是福音。（圖／記者李毓康攝）
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