▲陽明海運董事長謝志堅認為,預估四、五月起將有趕單效應,對今年市場好轉有信心。(圖/記者黃克翔攝)
記者林淑慧/台北報導
新冠肺炎疫情延燒,衝擊全球經貿網絡,陽明海運董事長謝志堅認為,若疫情於三月起好轉,海運訂單都還在,只是延後出貨,加上台商陸續復工,預估四、五月起將有趕單效應,對今年市場好轉有信心。
謝志堅指出,依據Alphaliner最新預測,2020年船噸供給成長率為3.5% ,需求為2.2%,實際供給增加率恐因疫情延燒,另外,因為拆解與裝脫硫器船多,加上部分船隻延期交船而壓低,供給端預估可能再往下,但貨物需求仍在。
另外,自2016年韓進倒閉之後,各國船東呈現高度自制力,多家大型貨櫃船公司停止訂造新船,目前全球新船訂單已降至10.4%,近一年來也透過減併班、降 低航速來調節運力,穩定市場運價,另為了反應使用低硫油所增加的成本,各航線都有開始收取低硫油附加費,均能穩定市場。
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