▲陽明海運董事長謝志堅認為，預估四、五月起將有趕單效應，對今年市場好轉有信心。（圖／記者黃克翔攝）
記者林淑慧／台北報導
新冠肺炎疫情延燒，衝擊全球經貿網絡，陽明海運董事長謝志堅認為，若疫情於三月起好轉，海運訂單都還在，只是延後出貨，加上台商陸續復工，預估四、五月起將有趕單效應，對今年市場好轉有信心。
謝志堅指出，依據Alphaliner最新預測，2020年船噸供給成長率為3.5％ ，需求為2.2％，實際供給增加率恐因疫情延燒，另外，因為拆解與裝脫硫器船多，加上部分船隻延期交船而壓低，供給端預估可能再往下，但貨物需求仍在。
另外，自2016年韓進倒閉之後，各國船東呈現高度自制力，多家大型貨櫃船公司停止訂造新船，目前全球新船訂單已降至10.4％，近一年來也透過減併班、降 低航速來調節運力，穩定市場運價，另為了反應使用低硫油所增加的成本，各航線都有開始收取低硫油附加費，均能穩定市場。
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新冠肺炎疫情尚未平息，經濟部斥資2億元新建口罩產線，首批9部機台今（15）日交機，官員指出，國內口罩本周日產能已突破420萬片，新機台上線後，下周將力拚460萬片日產能。
2020-02-15 11:29
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2020-02-14 20:52
疫情難，難於上青天！新冠肺炎病毒肆虐，衝擊航空旅運需求，依據國際航空運輸協會（IATA）統計，SARS期間亞太區航空業者營收減少約新台幣1800億元，國籍航空龍頭中華航空今（14）日表示，這波疫情衝擊將更甚於前，內部將鼓勵員工規劃既有休假與申請留職停薪，在疫情平息前共體時艱。
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美國在台協會（AIT）處長谷立言（Raymond Greene）日前傳出前往聯電總部拜訪，要求聯電赴美投資設廠，對此聯電表示，只是例行拜訪，無赴美設廠規劃，也不回應會議內容。
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