塞港、減班、十一都未能讓SCFI止跌 但業界估10月下旬貨量回升可減跌勢

▲貨量減太多，運價跌勢難止，10月下半月有機會改善。（圖／港務公司提供）

記者張佩芬／台北報導

塞港、減班與即將到來的中國十一長假，都未能讓貨櫃船運市場運價止跌，上海航運交易所今(16)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到2312.65點，周跌249.47點，跌幅9.74%，美西線每大箱(40呎櫃)運價跌到3050美元，單周跌幅12.46%，現貨市場有部分船公司本周運價已破3千美元，不過業者估計10月下半月貨量會開始回升，有助壓低跌勢。

根據德魯里估算，上海運往美西貨載運價目前已下跌三分之二，中國輸往歐美運價至少下降四成以上，因此運價跌勢難止；但多家大型攬貨業者從客戶那得到的訊息，估計10月下半月貨量會開始回升，但升幅還難以讓運價回升，只能降低跌勢。

本周台灣市場美西線已經有每大箱2800美元運價，今天最新價2600美元，但也有船公司堅持守在3000美元運價，樂觀的業者認為運價會守在2000美元以上，悲觀的業者擔心歐洲超大型船公司會不惜殺價要逼走中小型船公司，不過一家名列前五大的外籍船公司指出，過去兩年大小船公司都賺夠了，歐洲超大型船公司應該知道逼不走誰了。

SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價3545美元，周跌332美元，下跌8.64％；地中海線每箱3777美元，周跌445美元，下跌11.78％；到美西每大箱運價3050美元，周跌434美元，下跌12.46％；美東每大箱7176美元，周跌591美元，下跌7.61％。

南美線(桑托斯)每箱運價6342美元，周跌841元，跌幅11.71%。東南亞線(新加坡)每箱運價403美元，周跌60美元，跌幅12.96%。