塞港、減班、十一都未能讓SCFI止跌 但業界估10月下旬貨量回升可減跌勢

▲陽明表示沒有收到任何修改長約要求。(圖/港務公司提供)

▲貨量減太多,運價跌勢難止,10月下半月有機會改善。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

塞港、減班與即將到來的中國十一長假,都未能讓貨櫃船運市場運價止跌,上海航運交易所今(16)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到2312.65點,周跌249.47點,跌幅9.74%,美西線每大箱(40呎櫃)運價跌到3050美元,單周跌幅12.46%,現貨市場有部分船公司本周運價已破3千美元,不過業者估計10月下半月貨量會開始回升,有助壓低跌勢。

根據德魯里估算,上海運往美西貨載運價目前已下跌三分之二,中國輸往歐美運價至少下降四成以上,因此運價跌勢難止;但多家大型攬貨業者從客戶那得到的訊息,估計10月下半月貨量會開始回升,但升幅還難以讓運價回升,只能降低跌勢。

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本周台灣市場美西線已經有每大箱2800美元運價,今天最新價2600美元,但也有船公司堅持守在3000美元運價,樂觀的業者認為運價會守在2000美元以上,悲觀的業者擔心歐洲超大型船公司會不惜殺價要逼走中小型船公司,不過一家名列前五大的外籍船公司指出,過去兩年大小船公司都賺夠了,歐洲超大型船公司應該知道逼不走誰了。

SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價3545美元,周跌332美元,下跌8.64%;地中海線每箱3777美元,周跌445美元,下跌11.78%;到美西每大箱運價3050美元,周跌434美元,下跌12.46%;美東每大箱7176美元,周跌591美元,下跌7.61%。

南美線(桑托斯)每箱運價6342美元,周跌841元,跌幅11.71%。東南亞線(新加坡)每箱運價403美元,周跌60美元,跌幅12.96%。

關鍵字: 塞港、減班、十一SCFI未止跌10月下貨量升減跌

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