▲光隆精密董事長呂皇甫。（圖／記者高兆麟攝）
記者高兆麟／台北報導
光隆精密-KY（4581）3月24日召開董事會，通過2022年全年合併財務報表，去年全年每股稅後純益EPS為3.34元。董事會亦通過盈餘分派案，決議每股配發現金股利2.5元，配發率74.85%，以4/7日的收盤價計算，現金殖利率為5.21%。
光隆精密-KY於4月10日參加交易所舉辦財務業務說明會，報告去年度經營成果及未來展望，去年合併營收為10.23億元，年增率1.85%；稅後淨利為1.13億元，全年度的EPS達3.34元，營收雖僅成長1.85%，但在疫情嚴重期間屢創新高紀錄的航運費率迅速下滑，及美金兌人民幣升值等因素影響，毛利率自第一季的22.87%，每季漸入佳境，2022年度毛利率整體提升到25.27%，回到過往水準，匯兌收益亦挹注約EPS0.56元。
光隆精密董事長呂皇甫表示，公司主要有三大動能，看好今年會有雙位數成長，甚至一路可以好到明年。
光隆精密表示，整體營運策略主要分三大面向：
一、在商用卡車零組件方面，大陸子公司福州精工主要係以商用卡車零組件且外銷歐美為主，最大客戶提貨力道較為強勁，而新客戶PACCAR 2022年第四季部分產件已量產出貨，新產件也陸續測試導入量產中，目前仍以歐洲為主，而澳洲市場產件已開始試樣中 ，今年陸續量場，預估今年度出貨佔比將提高，福州精工亦是全球商用车碟式刹車大廠的主要供應商，商用車碟式刹車出口歐洲營業額近2年持續增加，隨著車用安全性性法規趨嚴，碟式剎車市場需求預估將推升。
二、廢氣再循環系統及電子驅動剎車零組件方面，大陸經濟逐漸復甦，重大工程隨著逐步啟動，依據「中國汽車流通協會商用車專業委員會」推估大陸商用車市場整體增長20%以上，加上自2023年7月起排放法規再升級，重型卡車整體銷售量將有望提升20%以上，而電子驅動剎車因受各項因素影響量產時間遞延，惟仍是電動巴士發展中重要模塊之一，預估訂單效益遞延在第四季後將逐漸拉升。
三、新能源及輕量化零組件方面，相較以往以鑄鐵材質為主，積極開發非鑄鐵材質產品，尤其在鋁件材質產品出貨比重漸漸拉高，在新能源方面除新開發電動車電池零件已量產出貨外，新客戶電動輕卡車支架正在試樣中，而透過和國外專業技術工程公司合作，開發電子減壓閥總成，不管是使用天燃氣引擎或氫氣作為燃料電池的新能源商用車，均需使用電子減壓閥對高壓氣體進行精確的壓力調節，為未來新能源商用車提前佈局
光隆精密預估這三大面向皆將維穩成長動能，公司近期接單狀況仍穩定成長，依照目前預視訂單能見度，加上後續展望不看淡，營收成長目標不變。
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