高鐵苗彰雲3站增加30分鐘 將採跳蛙式運行

▲交通部高鐵局長胡湘麟今(3)日指出,高鐵新增的苗栗、彰化、雲林3站,若高鐵列車每站都停,台北到左營將達150分鐘。(圖/資料照片)

記者林潔玲/台北報導

交通部高鐵局長胡湘麟今(3)日指出,高鐵新增的苗栗、彰化、雲林3站,按照期程會在七月份完工,經過相關運轉測試,會在今年12月加入高鐵營運。未來3站加入後,若高鐵列車每站都停,台北到左營將達150分鐘,不排除未來施行跳蛙式行車。

胡湘麟表示,以現行來看,基本上高鐵列車停一個車站加減速度,加上停站的時間,大約為8~10分鐘,因此,未來若苗彰雲三站都停,最多可能會增加30分鐘。但同時,他也預估,這三站的旅客量,有望增加1成到1成5之間。

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胡湘麟進一步解釋,所謂跳蛙式停站,就是指ABCDE五個車站,從A出機後停C站跟E站,亦或是停AB站、C站不停,如此一來,可以考慮到車輛調度,與中間旅客的需求來做最好的搭配。

▲胡湘麟表示,目前外界最大期望希望票價調整前年10月9號的水準,已經轉達給高鐵公司參考。(圖/記者林潔玲攝)

至於在票價部分,胡湘麟表示,高鐵公司的確需要以財務方向來考慮,新增的三站票價降價不是大問題,而大問題是整體的票價機制需要做調整,若是整體票價機制健全後,可再進一步做延伸改變,目前外界最大期望希望票價調整前年10月9號的水準,已經轉達給高鐵公司參考。

從合約上來看,主要的規畫還是需要以台灣高鐵來操作,至於會不會增加人力,胡湘麟認為,將來要看每個進出旅客量,規劃應該每站停靠的班次,才能從財務面開始來做最妥善的改變。

關鍵字: 高鐵苗栗彰化雲林高鐵局高鐵公司台北左營

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