再下探
貨櫃船公司自砍一刀換得美國線運價回升 但歐洲線運價再下探
貨櫃船公司5月1日的運費調漲方案，在中國大陸休完五一長假一天後(6日)獲得確認，美西線每大箱(40呎櫃)運價從2000美元調高到2300-2400美元，雖然價格低於台灣市場的2500美元，但被認為漲價成功。有大型攬貨公司負責人形容船公司是自砍一刀換取調升運價，策略成功，還通知本月15日要再漲1500美元， 不過歐洲線運價則是持續下探。
2025-05-07 07:00
美西破成本價後止跌、歐洲線可能再下探 SCFI今日跌幅加大為8.14%
貨櫃船運市場因美國關稅問題影響貨量年後的增長，美西線運價本周跌破成本價後運價有見到止跌，大型攬貨公司估計歐洲線可能還會下修，今(7)日下午3點上海航運交易所公佈的貨櫃運價指數(SCFI)已連續9周下跌，跌幅自上周的5.21%拉高為8.14%，其中南美線跌幅最高，為-19.69%，其次是歐洲線的-15.17%。
2025-03-14 15:43
航空貨運美西線運價創近15年新低 會不會再下探業界看法不一
大型航空貨運承攬業者指出，今年4月我國航空貨運出口量創逾20年新低，根據桃園機場統計數字，4月份出口貨量39449噸，年減29.62%，月減10.90%，目前美西線運價每公斤只剩新台幣60元，是2008年金融海嘯爆發後的新低。金融海嘯期間，美西線曾經創下每公斤30元的超低運價，疫情前的2019年，每公斤運價約80元，當時外加的油料油加費約2、30元，目前油料附加費是41元。
2023-06-03 07:00
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