美國諮詢公司AlixPartners近日指出，明年二月赫伯羅德航運離開THE聯盟後，該聯盟失去最大咖，剩下的陽明海運、韓新遠洋與日本海洋網聯，將是最弱貨櫃運輸聯盟，該聯盟應該與將單獨經營的全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)建立船舶共用協議，以提升競爭力，對此陽明高階表示「無法評論」，但業界相信THE一定是鴨子划水，做各種努力中。
2024-03-11 07:00
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