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「沒錢玩不起」!養遊艇一年要幾千萬 比私人飛機還貴

「沒錢玩不起」!養遊艇一年要幾千萬 比私人飛機還貴

高雄港邊常停靠中信造船集團總裁韓碧祥名下的船舶,「這是祥豪,那是龍馬,名字都是我取的。」別人玩名車,他玩的是一艘艘巨型船舶。說起近年台灣金字塔頂端富豪,熱衷私人飛機更勝於私人遊艇,韓碧祥直言:「遊艇是有錢的不喜歡玩,沒錢的又玩不起。」

專接別人不做的苦差事! 讓台灣船王造船比人快半年

專接別人不做的苦差事! 讓台灣船王造船比人快半年

1970年,政府大力發展遠洋漁業,遂開放民間成立造船廠,全台94家造船廠,高雄占了41家。新婚的韓碧祥進入當時最大民營造船廠豐國工作,廠長看他斯文,原要他坐辦公桌,但他自告奮勇到第一線當鐵工。舉凡鋼材切割、瓦斯切割、鋼板焊接,沒人想做的苦差事,一天工錢僅64元,他卻全包了。

鐵工變船王!賣魚家庭的長子 打造民間最大造船集團

鐵工變船王!賣魚家庭的長子 打造民間最大造船集團

被喻為台灣民間最大船王的中信造船集團總裁韓碧祥,出身高雄林園的賣魚家庭。身為長子的他,初中畢業幫父親賣魚維持家計,因緣際會進入高雄港務局當臨時工,別人不做焊接工、瓦斯切割等苦差事,他全包了。

國際商港旅客成長40% 港務局啟動海運安全年

國際商港旅客成長40% 港務局啟動海運安全年

根據統計,去年國際商港旅客總人數達到138萬人次,較102年成長約40%。交通部航港局今(2)日舉行成立三周年記者會,局長祁文中表示,今年也是「海運安全年」啟動的一年,面對去年韓國的世越輪以及我國的海研五號的海難施建,規劃系列活動,希望海運零事故。

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