跌破千點

第四季BDI已腰斬恐跌破千點 明年首季估有船公司會出現虧損

第四季BDI已腰斬恐跌破千點 明年首季估有船公司會出現虧損

散裝船運今年第四季很不尋常,不但旺季不旺,運價還暴跌,波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在9月30日收2084點,昨(12)晚已跌至1055點,除了跌逾千點,且隨時可能跌破1千點關卡,由於第一季屬於淡季,已有法人預估第一季恐有散裝船公司會出現虧損。

SCFI小跌、跌破千點大關 船公司恐需進一步減班

SCFI小跌、跌破千點大關 船公司恐需進一步減班

受到農曆年節過後市場仍屬淡季影響,上海貨櫃運價指數(SCFI)持續走跌,根據今(10)日最新指數下跌11.73點至995.16點,周跌1.16%,指數連續五周下跌,正式跌破千點大關。

BDI雖跌破千點 大陸解封、美元跌、原物料漲讓期貨價率先回升

BDI雖跌破千點 大陸解封、美元跌、原物料漲讓期貨價率先回升

散裝船運市場的波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)因春節逼近,交易清淡,指數在本月12日跌破千點,但因中國解封、美元貶值、原物料價格上漲,讓具有領先指標的期貨市場各型船運價都見到上漲,業者估計第二季會由海岬型船帶領運價明顯反彈。

BDI跌破千點、海岬型船日租僅及成本價16.7% 業者認為可加速舊船淘汰

BDI跌破千點、海岬型船日租僅及成本價16.7% 業者認為可加速舊船淘汰

波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)昨(31)晚跌破千點,收965點,海岬型船現貨市場日租跌至2505美元,創2020年5月以來新低,運價僅及成本價的16.7%,因海岬型船運搶巴拿馬型船貨載,致使巴拿馬型船日租降至10956美元,逼近成本價,但海運業者認為,運價跌越快市場恢復得越快,尤其是海岬型船20年以上老船約有200艘,可加速舊船淘汰。

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