高港旅運中心

高港旅運中心有利我爭取郵輪雙母港業務 飛鳥3號明年交船受矚目

高港旅運中心有利我爭取郵輪雙母港業務 飛鳥3號明年交船受矚目

高雄港旅運中心今年3月6日將正式啟用,爭取郵輪將台灣列為雙母港的可能性跟著大幅提高,台灣港務公司高雄港務分公司總經理王錦榮在上個月底帶隊訪問日本東京與大阪郵輪業者及相關旅行業,估計今年年底日商郵輪有機會彎靠台灣,明年考慮將台灣列為雙母港,其中日本郵船(NYK)預計明年年底交船的「飛鳥3號」,成為我業界競相爭取的對象。

高港旅運中心鴻海可望投標進駐 雄獅有意開發港區遊憩業務

高港旅運中心鴻海可望投標進駐 雄獅有意開發港區遊憩業務

台灣港務公司耗資45億元興建的高雄港埠旅運中心,除了已經確定進駐的遠傳電信與昇恆昌免稅店,鴻海也將透過投標方式爭取進駐,另透過包船方式經營郵輪跳島業務的雄獅集團,正研究將舊港開發為類似舊金山漁人碼頭那樣的觀光遊憩區。預計今年3月6日正式啟用的旅運中心,已為高港帶來多樣的招商引資契機。

科技公司想進駐高港旅運中心 港務公司要評估是否還有空間可釋出

科技公司想進駐高港旅運中心 港務公司要評估是否還有空間可釋出

台灣港務公司耗資45億元興建的高雄港埠旅運中心,原本安排7-15樓屬於台灣港務公司總公司辦公室,但進入傳出有科技公司透過高雄市政府,爭取進駐旅運中心,業界擔心港務公司被迫讓出空間, 港務公司高階表示,會了解這家公司需要多大空間,還有沒有空間可釋出,一切還在評估,公司擁有自主權,也會以公司最大利益為優先。

第1頁共1頁