工研院力搶人才 替代役到職就算年資、還可到史丹佛大學進修

▲▼智慧機械手臂。(圖/記者林昱均攝)

▲工研院研發的智慧機械手臂。(圖/記者林昱均攝)

記者林昱均/台北報導

工研院開出128名研發替代役名額,為爭取人才也打出到職第1天等同於正職人員,年資開始累計;另外也祭出早鳥優惠,一旦役男當兵前先行應徵,若面試錄取,役期結束後就可直接上班、等同於無縫接軌的鐵飯碗。工研院表示,目前院內也有進修計畫,只要就業滿一定年限且表現良好就可出國深造,包括史丹佛、京都大學都有進修名額。

日前國防部長馮世寬承諾「1年之內不會回復徵兵制」。若依照國防部現行規畫,徵兵制將於2018年走入歷史,也就是明年起不再徵召義務役,而「研發替代役」員額也將進入退場機制,從2018年的4000人、2019年的2000人、縮減至2020年的1000人並逐年遞減。

不過工研院仍極力爭取人才,工研院副院長張培仁表示,目前院內有不少專業人才培訓計畫,並期許培養更多具有「整合力」、「創新力」、「國際力」的卓越人才,有助於強化國內產業競爭優勢與新契機。

工研院日前在WCIT國際資訊展上秀出許多不同跨領域的專業研發,包括遠距遙控駕車系統、自動混音APP、智慧機械手臂等新科技。在耗時2年所產出的遠距車駕系統部分,工研院指出,未來遙控無人車將大量普及,而且此研發短期內就可跟企業合作,預計可用於代客泊車、物流運輸、車輛共享與租賃等;至於外界認為泊車無法顧慮的交通安全部分,工研院表示,該系統遠端操控的延期時間小於0.3秒,幾乎等於即時操控,因此沒問題。

由於台灣產業面臨轉型期,因此創新成為關鍵,張培仁表示,工研院擅長於應用研究、技術開發,並且能同時兼顧技術開發的深度與廣度、也具備實現商品化與產業鏈結的能力,其遙控車駕系統就是即將商轉的案例。

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張培仁也強調,工研院目前推動了「鴻鵠計畫」,鼓勵院內的研究人員到國際頂尖學校進修,因此人才到工研院不只是工作、也可到美國史丹佛大學、日本京都大學、德國佛勞恩霍夫研究院等機構學習,對於培養國際化的合作研究相當有助益。

▼工研院遠距車駕智慧系統日前於WCIT世界資訊展首次展出。(圖/記者林昱均攝)

▲▼工研院遠距車駕智慧系統於WCIT世界資訊展首次展出。(圖/記者林昱均攝)

關鍵字: 工研院WCIT遙控智慧系統

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