南韓叩門4次申請進入鐵路合作組織 終於等到北韓贊成！

▲南韓在四度申請後，終於成功加入鐵路合作組織。（示意圖／CFP）

財經中心／綜合報導

南韓在2015年時首次申請加入鐵路合作組織（OSJD），這幾年內陸續申請了3次，每次都因北韓投下的反對票落空，昨（7）日第4次的申請終於順利獲得北韓的贊成票，讓南韓正式成為OSJD中的一員。

據《東亞日報》報導，南韓在叩門4次後終於成功加入OSJD，想加入組織需要28個會員國一致同意才行，但過去北韓每每投下反對一票就讓南韓止步，如今趁著南北合作的東風，終於讓北韓投下贊成一票。

今（2018）年4月19日，南峴港市召開的第33屆鐵路合作組織總裁會議，這次的投票北韓依舊投下反對一票，導致南韓的申請議案未能通過，但會議上決定將在吉爾吉斯召開的部長級會議上再次把這個問題拿出來商討，而北韓也終於在這次投下贊成票。

▲南北韓關係逐漸回溫的狀況下，讓北韓投下贊成一票。（圖／路透社）

OSJD是在1956年成立的國際組織，成員包括俄羅斯、北韓、中國等東歐和亞洲地區的28個國家，負責制訂貫穿成員國的中國橫貫鐵路（TCR）、西伯利亞橫貫鐵路（TSR）等國際鐵路旅客和國際運輸的標準，除了正式會員國外，各國鐵路運營公司的44個合作公司和7家觀察員公司也加入了OSJD，韓國則以韓國鐵道公社在2014年作為合作公司入會。

南韓這次成功入會，也就是獲得了與其他會員國同等條件簽訂國際鐵路合作組織主管的國際鐵路貨運協議（SMPS）、國際鐵路貨運協議（SMGS）等使用歐亞鐵路的有關協約，等同於在韓國企業邀通過歐亞鐵路運輸時，在通關程序及運費方面可以保有競爭力。

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