▲台灣鋼鐵受惠於美國「鐵公機」策略，銷量龐大，圖為鋼筋地基示意圖。（圖／資料照）
記者林昱均／台北報導
由於美國總統川普自上任以來，數度喊話要做美國基礎建設，也讓台灣鋼鐵去（2017）年出口量到新台幣5103億元水準，其中21.5%為美國訂單，也進而帶動台灣出口。不僅如此，川普也在今（2018）年2月中提出正式投資計畫，研擬在10年內投資新台幣5.9兆元改造美國公路、鐵路、機場以及水利設施，預計鋼鐵用量將更為龐大。外界預測，台美鋼鐵業今年有望再創雙贏局面。
美國白宮於2月12日向國會提交基礎設施建設投資計畫，該計畫為川普上任前就喊出的「鐵公機」策略，透過政府在10年內投資新台幣5.9兆元大量翻修美國的鐵路、公路與機場，進而創造美國就業機會，預計可帶來新台幣38.35兆元的地方與民間投資動能，有望再現美國前總統羅斯福的基礎建設之經濟奇蹟。
不過，受惠於美國的「鐵公機」策略，台灣鋼鐵業可說是獲益良多。跟據根據財政部關務署統計，去年鋼鐵及其製品出口地區，美國都是最大出口國。統計顯示，去年台灣整體鋼鐵出口金額約新台幣5103.5億元，其中銷往美國的金額約新台幣1091.5億元，占比達21.5%、為各國之冠；而中國大陸則為第二大買家，出口金額為新台幣619.5億元，占比約12.1%居次；而第三則是日本以新台幣395.3億元，占比約7.8%。
關務署也表示，去年台灣鋼鐵出口歐洲的金額為新台幣1003億元、占比約19.5%，東協也有新台幣944億元、占比18.6%的好表現，可見台灣鋼鐵出口的實力。
不過，市場人士指出，去年4月川普依貿易擴張法第232條簽署「鋼鐵進口與國家安全威脅」備忘錄，讓美國商務部啟動對各國鋼鐵進口的調查，加上目前台灣已有14項出口鋼品被美課徵反傾銷稅，若後續有限制進口措施將對台灣鋼鐵業有所衝擊，「業者也得評估反傾銷稅率還有匯損對企業的負面影響。」
▼美國總統川普研擬在10年內投資新台幣5.9兆元改造美國公路、鐵路、機場以及水利設施。（圖／記者李毓康攝）
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