去年營收1635億元創新高 長榮航空每股配0.7元股利

▲長榮航空今天舉行股東會,董事長林寶水宣布通過配發每股0.7元股利。▼(圖/記者林淑慧攝)

▲長榮航空今天舉行股東會,董事長林寶水宣布通過配發每股0.7元股利。▼(圖/記者林淑慧攝)

記者林淑慧/台北報導

長榮航空董事長林寶水今(22)日表示,長榮航空去年合併營收達1635億元、載客數達1213萬人次,均創下歷史新高,去年稅後純益達63.1億元,年增65%,為長榮航創立來第三高,在去年營運大成長下,今年配發0.7元股利,包括0.2元現金股利及0.5元股票股利。

長榮航空今天舉行股東常會,由董事長林寶水主持,他在致詞時表示,長榮航空連續三年都保持亮眼盈餘,去年每股純益(EPS)為1.38元,遠高於前年的0.83元,會中並通過配發每股0.7元股利,遠高於前年的0.83元。

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在營運展望方面,林寶水表示,今年長榮航空將引進787環保節能的新一代夢幻客機,各項服務及系統也將不斷提升,有助於提升營運效率;載客數方面,長榮航空預估今年載客數1245萬人次,較去年成長2.6%,呈穩健成長態勢。

自2014年至今,長榮航空運能快速成長,近四年運能成長率都遠高於全球及亞洲平均值;以去年為例,長榮航運能成長14.5%,遠高於亞洲的8.3%及全球的6.3%。運能大幅提升後,長榮航今年目標轉為優化航點及航次,以提升航網效益。

依據長榮航空規劃,北美航線由去年每周87班調整為今年每周82班,東北亞航線維持每周121班。今年新增舊金山越洋日間航班,搭配銜接便利之東南亞航線,除滿足北美內陸客需求,也透過航線調整,優化越太平洋航班,提升轉機效率。
在營運展望方面,長榮航今年將深耕東北亞市場,維持台韓航線每周31班;台日航線每周119至125班外,將視季節性或市場需求,機動安排增班或包機。未來規劃以787新機運營,提供旅客嶄新旅遊體驗。

長榮航空去年在未增加新航點的情況下,去年客運營收同步創史上新高,帶動全年獲利由前年的39.5億元增至63.1億元,主因在於持續優化越太平洋航網,提供轉機便利性,提升營運效益。

關鍵字: 長榮航空股東會林寶水股利營收獲利夢幻客機

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