▲NCC認為，5G中頻段既有使用者可不必讓頻譜，可以加裝濾波器的方式解決。（圖／記者洪聖壹攝）
記者邱倢芯／台北報導
5G即將商轉，各國政府相關單位皆加快釋照行動，力拼在2020年時可及時搭上這波潮流；然而，台灣5G中頻段仍有衛星電視台等既有使用者，若是要將3.4-3.6GHz列為5G中頻段，不同系統間勢必將產生干擾問題，經研擬後NCC表示，未來可透過加裝濾波器的方式以適當保護頻帶，則將可進一步地開放部分頻段供5G中頻使用。
NCC表示，台灣5G欲使用中頻段頻譜，必須考慮不同系統間可能產生之干擾問題且須事先研析配套解決方案，以便行政院作成頻譜規劃政策；如中頻段政策決定擬開放5G使用，對3.5GHz頻段既有衛星下鏈使用處理，經研析可加裝濾波器並輔以適當保護頻帶後，開放部分頻段供5G中頻使用。
根據NCC，調查目前僅有一家衛星頻道下鏈使用者於契約期滿後需轉移至其他適合衛星繼續提供節目下鏈，以充分兼顧衛星頻道使用者權益。
另外，NCC也補充說明，實務上目前廣電業者使用SNG車於節目中繼使用時，係使用Ku-Band做上下鏈，因此並無涉及5G中頻段使用。上述各使用方式皆有相關配套措施，故現階段NCC必須負責任地先予研析專業意見，並將依行政程序陳報由行政院召集跨部會研商後始確認。
事實上，5G未來所帶來的商機龐大，將帶動智慧醫療、工業、車聯網等物聯網各項應用快速發展，因此各國目前都已大張旗鼓地進行5G釋照與商轉相關整備，為了力拼2019年釋照，以及2020年商轉，中頻段相關規畫勢必是NCC近期須克服的課題。
NCC表示，台灣在5G中頻段因存在Super Extended C-band或標準C-band衛星及陸地微波中繼電臺等數種既有使用者，影響層面及範圍較廣，牽涉較多利害關係人。中頻段規劃必須兼顧接軌國際，及不影響衛星頻道使用者權益為前提，並納入多方利害關係意見後研擬相關配套措施，力求國家利益最大化。
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