▲通用汽車、通用磨坊及通用電氣由於各種原因，這三個美國品牌在華爾街歷史上最長的牛市中墜入熊市。（圖／路透社）
財經中心／綜合報導
在美股牛市一路向前狂奔的同時，三家名為「通用（General）」的公司卻都未趕上這波盛事。
CNN報導，自2010年首自公開募股以來，通用汽車（General Motors）的市值已經損失了15億美元；擁有知名雪糕品牌哈根達斯（Häagen-Dazs）的通用磨坊（General Mills）正與北美低迷的買氣拚搏；通用電氣（General Electric, 奇異） 的市值則自大衰退以來就不曾再增加過，從18年前創下歷史新高以來，下跌了81%，甚至遭剔除退出道瓊工業指數30檔成分股。
由於各種原因，這三個美國品牌在華爾街歷史上最長的牛市中墜入熊市。這對市場來說是個新提醒，即使是最具代表性的公司也可能在當今快速發展的世界中成為停滯的目標。
以擁有152年歷史、旗下擁有Cheerios麥片、Betty Crocker等品牌的製造商通用磨坊為例，已與其他包裝食品公司一樣，難以適應消費者快速轉變的購物偏好。美國人已經捨棄了含糖麥片及優格，開始食用更健康的早餐，這項改變重傷了通用磨坊。
通用磨坊開始推出新產品試圖挽救，該公司選擇重回發展蓬勃的寵物食品市場，這是半個世紀前它退出的產品類別。可望增長的通用磨坊於今年稍早斥資80億美元入主高端寵物食品製造商Blue Buffalo，但該品牌的銷售卻開始放緩，只因主控權在通用磨坊手中。不意外的，通用磨坊的股價自2016年7用到達頂峰以來挫跌了40%。
另外，自8年前重新上市以來，通用汽車一直在努力爭取高速發展，但該公司的獲利卻幾乎沒有變化。該公司在歐洲損失了數十億美元，最終放棄了歐寶（Opel）及佛賀汽車（Vauxhall）等品牌，而最近，又受到美國總統川普的關稅制裁及鋼價上漲的衝擊。
由於貿易戰的不確定性及借貸成本上揚，近幾個月汽車產業發生逆轉，通用汽車也不例外。別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC等品牌上一季的銷售均下滑，使得通用汽車的銷售額下降了 11%。好消息是，通用汽車在自駕車方面取得了領先地位，至少跟其他傳統汽車製造商比起來是如此。通用汽車的自駕車GM Cruise上週獲得來自日本本田汽車（Honda）7.5億美元的資助，通用汽車在這部門上投入近150億美元。
最後輪到通用電器，這個經作為美國最具價值的公司在過去18年內市值損失近5000億美元。在前任執行長Jeff Immelt的領導下，通用電氣收購煤炭發電渦輪機製造法商阿爾斯通（Alstom），在錯誤的時間點重點投資化石燃料，如今由於再生能興起，通用電器的電力部門正在崩潰。
由於多年來不當交易的沉重債務，通用電氣被迫分拆它的帝國來籌措現金，該公司拋售旗下醫療保健、鐵路和石油和天然氣業務，並宣布在今年年底退出其歷史最為悠久的祖業照明業務，將營運的重心放在電力、航太以及再生能源等3個營運項目上。
通用電器在一片混亂中，將領導之職交給了該公司126年以來首位外部執行長Larry Culp。通用電器終於嘗試邁出一些新步伐，另華爾街備感欣慰，上週通用電氣股價飆升17%，是2009年以來最好的一週表現。
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