▲長榮航空今(27)日舉行「長榮時尚新態度,全新服務升級發表會」,總經理孫嘉明(右三)會後受訪時,對於明年營運展望表示樂觀。(圖/長榮航空提供)
記者林淑慧/台北報導
國際油價近期大跌至近一年來新低價,帶動航空業成本下降,長榮航空總經理孫嘉明今(27)日表示,儘管今年以來油料成本較去年同期增加三成,但受惠於航網效益擴大,推升營運表現;法人預估,長榮航第四季營運將有雙位數成長,全年營收可望續創新高。
展望後市,孫嘉明表示,在客運方面,明年春節訂位情況較去年同期成長約5%;貨運則受惠美中貿易戰帶動出貨潮,客戶貨量移轉至越南、馬來西亞及柬埔寨等地,長榮航也規劃越南河內航線,將由窄體機改為廣體機,以因應貨量成長需求,對明年客貨運市況均「樂觀看待」。
法人表示,美國原油庫存與產量持續攀升,引發供給過剩疑慮,紐約西德州原油1月期貨18日下跌2.1%,報每桶48.8美元;該期貨17日收盤跌破每桶50美元,為至少2017年10月以來新低價,讓航運股受惠於國際油價回落,可望成為市場佈局重點。
航空貨運市場今年持續熱絡,受到美中貿易戰影響,下半年接連調漲運價,上月15日已是今年下半年的第六次漲價,上月航空貨運價格每公斤已漲為170元,廠商趕出貨的貨載運價甚至飆上200元大關,挹注航空貨運營收表現。
法人分析指出,近期油價高檔反轉後跌跌不休,短期呈現偏空趨勢,國際油價回落讓法人大買長榮航;依據統計,自11月起外資買超長榮航張數超過7.6萬張,推升股價離前波高點僅一步之遙,後市表現可期。
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