▲耀登科技董事長張玉斌。(圖/記者姚惠茹攝)
記者姚惠茹/台北報導
耀登科技(3138)董事長張玉斌今(3)日表示,隨著5G通訊技術突破,天線扮演著關鍵角色,尤其耀登這兩年投入的5G相關研發技術,即將在明年發酵,因此樂觀看待明年三箭齊發可望挹注營運動能,並預計在今年12月初掛牌轉上市。
張玉斌表示,耀登深耕天線市場30年,以天線開發、設計及製造為核心業務,還有量測設備銷售及技術與電子產品測試認證等三大業務,其中天線扮演著5G通訊的關鍵,並持續耕耘工控、車載等高毛利領域,更手握5G高頻陣列天線模組、sub 6G天線等關鍵模組技術的優勢。
張玉斌指出,耀登主要三大產品線為天線、設備、測試,其中天線佔整體營收的40%、設備佔40%、測試20%,而天線的毛利最高,約為40~50%,設備是30~40%,測試則是今年有提升到20%,主要是驗證實驗室今年初取得5G手機認證資格,因此安卓系統取得90%的市佔率。
張玉斌說明,耀登這兩年就已經陸續在研發5G上面著墨,其中5G主要分為高頻陣列和sub 6G兩部分,並為因應中美貿易戰,因此在大陸的研發團隊以當地的sub 6G為主,而台灣的研發團隊則以美國市場的高頻陣列為主,並預計5G商機將在明後年可望發酵。
張玉斌補充,耀登擁有完整天線整合方案,主要分為工控、車載、消費電子三大類,結合具第三方認證的檢測實驗室,在電子產品上市販售前,耀登提供客戶從天線設計到開發製程、生產製造與測試的完整服務。
張玉斌分享,耀登工控天線領域在台灣處於領先地位,像是全球做RFID智能標籤讀取器市佔最高的美國Zebra Technologies就是長期密切的合作夥伴,而且全球工控領域前三大的廠商,有兩家都是耀登的客戶,而且歐美將漸漸轉而設立無人工廠,所以工控是耀登目前著重的重點項目之一。
張玉斌強調,耀登近期專研天線模組與軟硬體整合系統,為了與同業做出區隔性,在車載天線部分已從後裝市場進展到前裝市場,並拿到中國第一大電動車,同時打進日本豐田供應鏈,未來將持續鎖定無人自駕車,只是因為車載產品週期約3~5年,所以仍在積極布局當中。
耀登今年前3季營收年增26.04%,上半年每股賺1.24元,大勝去年同期的0.58元,並已超過去年全年的8成。展望營運,張玉斌表示,今年第2季受到疫情影響,陸續復工後,預計上下半年營收比重為5:5,並看好整體營運穩健成長,更樂觀看待明年營運表現。
讀者迴響