▲中華航空將於 16 日歡慶 61 周年，旗下首架 777F 貨機也完成整備，蓄勢待發。（圖／華航提供）
記者林淑慧／台北報導
航空貨運市場再添生力軍！中華航空董事長謝世謙今（14）日宣佈機隊首架 777F 貨機完成整備，明年一月底前將再交付兩架，以省油高效能的優勢開啟華航貨運新世代，預期在疫苗配送及市場對航空貨機需求急迫下，將為華航貨運創造更多的現金收入。
謝世謙表示，在全球航空業面臨疫情衝擊之際，華航靠著貨運團隊全力衝刺，充分利用18架747-400全貨機運能，每周貨機運行數量增加20%；並善用客機腹艙載貨，甚至開創客艙裝載貨物服務，累計今年前11月貨運營收較去年同期增加達83%，成為支撐華航的主力。
針對華航機隊規劃，謝世謙指出，華航訂購的 6 架777F 貨機規劃在 2020 至 2023 年完成交機，首架 777F 貨機已在12月1日抵台，2021 年 1 月底前將再交付兩架，這 3 架 777F 貨機投入後，對華航貨運是如虎添翼，明年後疫情時代以 21 架貨機的規模運轉，開啟華航貨運新世代。
▲華航連續7年摘下有台灣企業永續奧斯卡美譽的「台灣企業永續獎」，日前由總統蔡英文（圖左）親自頒獎給華航董事長謝世謙。（圖／華航提供）
華航首架 777F 貨機編號為 B-18771，採用 2004 年退役的 747F 貨機編號，象徵新世代貨機交接；為了歡迎華航家族新成員，彰顯新機隊特色，777F 機隊採用全新塗裝，維持貨運標誌「CARGO」的企業標準色，延續華航「紅梅揚姿」的精神。這架貨機已完成整備及驗證，接下來將主要派飛亞洲、北美等貨機航點。
華航表示，777F貨機雙發動機的優勢，約可節省20%油耗，航程較現有747貨機更長，適合運用於越太平洋航線，減少酬載限制，艙位運用更有效率。全機亦配置完整貨艙溫控功能，主貨艙可裝載半導體機台及發動機之貨盤抑制系統，為精密儀器及溫控等高價貨物做好準備。華航為台灣唯一獲得 CEIV 國際認證 (國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸的航空公司，為全球17家可提供溫控冷鏈服務的航空貨運業者之一。
依據財報，華航11月營收為100.5億元，年減25%，其中貨運營收達87.11億元；累計前11個月的營收為1,051.2億元，年減31.7%。法人指出，隨著年底消費旺季來臨，航空貨運需求有撐，加以新機加入效益，華航12月營運表現將會更好。
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