▲法人看好陽明海運第二季獲利成長性。(圖/陽明海運提供)
記者林淑慧/台北報導
貨櫃航運在缺船、缺櫃潮未解,加上歐美運輸需求暢旺下,營運繳出漂亮成績單,陽明海運今(10)日公告最新財報,二月營收持續突破200億元大關、來到208.28億元,續創單月新高紀錄;法人表示,貨櫃海運價量齊揚趨勢不變,在缺櫃效應下,預計全線價量將維持高檔,為第二季獲利成長性帶來想像空間。
法人分析指出,貨櫃海運今年第一季需求暢旺、淡季不淡,受惠於農曆年前出貨潮及缺櫃效應下,預計全線價量將維持高檔,為陽明海運後續獲利成長性帶來想像空間。
▲陽明海運董事長鄭貞茂(右三)、陽明海運總經理杜書勤(左三)。(圖/記者林淑慧攝)
貨櫃航運景氣自2020年六月起明顯轉趨熱絡,整體市場呈現「缺船、缺櫃、缺人」的三缺狀況,其中以「缺船」最難解決,而2021年全球新船下水量少,集中於長榮、陽明、達飛及中遠等少數航商,營運成長表現可期。
上述四家航商的「待交船」數量,即佔全球百大航商「待交船」數量的74.5%;換句話說,這四家航商,控制了全球未來預計交船數量的絕大多數,法人預估陽明海運明年將有6艘 1.1 萬TEU及4艘2800 TEU新船下水,相較目前船隊運力 623,148 TEU,增加 13.7%,有助推升獲利表現。
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