▲TMT董事長蘇信吉顯然很氣兆豐當年沒有伸出援手。(圖/記者張佩芬攝)
記者張佩芬/台北報導
兆豐銀自2017年開始,一直遭台灣海陸運輸公司(TMT)案糾纏,如今TMT董事長蘇信吉還提告兆豐金控暨兆豐銀前董事長蔡友才,對此銀行界退休高階指出,蘇信吉顯然一直很氣當時主辦聯貸的兆豐沒有伸出援手,但兆豐也有不得不的理由,TMT向美國申請破產保護是主因之一,實際上各銀行為免喪失處分權,都陸續賣出債權。
這位退休高階指出,船隻一旦在在國外被扣留,衍生的問題是一籮筐,船隻停擺,但每日費用照樣產生,港口費用、船員薪資、生活費與官司處理等,都是棘手的跨國問題,國內銀行業沒有能力處理這些問題,將債權賣給國際性金融金購或資產公司,他們才有能力處理這些問題。兆豐銀是將債權賣給麥格理金融集團。
而TMT2012年傳出財務困難,2013年8月背著國內銀行界向美國申請破產保護,讓問題變得更複雜,各家銀行才會相繼決定賣掉債權,以免喪失處分權。當時國內受牽連的銀行多達28家,總貸款金額高達新台幣250億元,彰化銀行則在2013年11月成為國內第一家賣出債權的銀行。
這位銀行界退休高階指出,美國破產法並不及於台灣,而且當時還傳出蘇信吉有投資石油期貨的鉅額損失,各家自然是確保債權第一。
蘇信吉原是兆豐大客戶,多家銀行也都曾搶著貸款給TMT,當時的董事長蔡友才自然是對蘇信吉非常禮遇,但是在TMT爆發財務困難後,蔡友才原本就非常尊重專業,自然是同意根據相關部門的決議處理TMT案。
有海運界高階在LINE上表示,當年蘇信吉如果誠懇面對台灣債權銀行,債權就不會被賣掉。當時銀行團成員就曾抨擊,蘇俊吉能拿出8,500萬美元向美國法院聲請破產保護,為何不先償還積欠的利息。
這位業者分析,Nobu san(蘇信吉)雖然是高手,但是人外有人,天外有天,國際金融或資產公司那些人更是高手。
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