7月上半月包機團估計來不及出 就看7月下半月能否實現

▲在日本新潟可以體驗宮崎駿經典動畫《神隱少女》中，千尋乘著大型澡盆在海上漂流的獨特場景。（圖／記者張佩芬攝）

記者張佩芬／台北報導

航空旅遊業者指出，由於政府對於解除出團令還沒有時間表，而旅行社安排行程與招攬業務估計至少需要一個月時間，因此與各航空公司簽的包機合約估時7月上半月無法實現，就看下半月有沒有機會。航空旅遊業的包機業務，絕大多數都是安排在日本，其中又以日本東北與北海道居多，其次是沖繩。

一家大型旅行社指出，早在今年1月與3月，旅行社就考慮政府有可能解除出團禁令，與航空公司分別簽過包機合約，但最後都沒能實現，現在看7月上半月的包機也來不及出了。這家公司6月份已經招回30名員工，估計有半數員工是不會回來的，尤其是已經獲得外商公司聘僱的人員。

有些持較保守看法的旅行社，這個月僅調回規劃路線的OP，7月再看看是否調回業務人員，確定能出團了才會招回領隊，更保守一點的8月才準備召回員工。

▲日本旭川美瑛町的青池。（圖／台灣虎航提供）

航空公司則指出，包機合約都是以政府開放出團為前提，旅行業選擇的幾乎都是日本，由於夏季估計做不了幾個團，秋天的包機都以日本東北與北海道航點為主，包括秋田、青森、旭川、涵管、札幌等，另外像新潟、沖繩等也在包機之列，東京、大阪、福岡等有定期航班在飛的，隨時可以機動增班。由於各項營運成本拉高，油價也在超高檔，今年包機費用比疫情前高出約三成。

有些旅行社原來是以中國大陸為營運重點，營運佔比甚至超過五成，目前估計大陸市場最快明年才有可能開放，今年下半年只能搶攻東南亞與東北亞業務，並努力推推歐美團。