▲汽車貨櫃貨運公會痛陳財政部處理海關物聯網全時監控案太官僚、太沒誠意。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
財政部關務署推動的海關物聯網全時監控計劃，宣稱要打造更加便捷安全的通關環境，但是汽車貨櫃貨運公會指出，查緝走私是關務署的責任，明明針對的是貨物，卻要拖車業者承擔起加裝GPS的責任與費用，因此向總統提出陳情，未料財政部竟然貼了關務署查緝組的答覆給公會，讓事情繞了一圈又回到原點，業者大罵太官僚、太沒誠意了。
業者指出，政府部門要做政績，只要能力許可，拖車業都願意配合，但明明要監控的是貨物，卻要拖車業者出錢裝GPS，還要付保證金與傳輸費，裝機費與保證金共要5萬元，關務署只打算補貼業者1萬元，卻說是補貼一半費用，每個月要付給電信公司的傳輸費(月租費)還未計入。
公會原規劃本月15日發動陳抗活動，因總統蔡英文本月1日出席財政部稅務節慶祝活動，談到海關物聯網全時監控計劃，公會決定直接向總統提出陳情，本月7日發出陳情書，結果案子從總統府到行政院，行政院轉給財政部，最後由財政部關務署回覆，答案還是一樣，要公會有意見的話5天內回覆。
民進黨中央黨部社運部有與公會連繫，提及關務署有兩次到公會拜訪，但公會指出，7月1日確實有到公會拜訪，之後又有電話來約，說要來拜訪，但因為主管臨時有事，就取消了。
至於財政部長信箱的回答內容，是問關務署查輯隊，而部長信箱就直接將查輯組回覆的內容，轉貼給公會，公會內部形容，這就像民眾在公路上遭公路警察舉發違規的時候，向主管機關公路總局去申訴 ，而公路總局不去暸解申述內容，只將此申訴轉請交通警察說明，讓陳情變得毫無意義？
公會認為財政部的處理方式是一種應付的手段而己，毫無意義，且缺乏誠意，是否應該要有第三單位來查詢或召開協調會，邀請相關單位來論述，才能找出解決的方法。財政部的做法實在太官僚！太沒誠意，公會將重新考慮發動陳抗。
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