記者張佩芬/台北報導
貨櫃三雄今年前三季獲利估計就會超越去年全年獲利,但是三家公司股價不但沒有除權息行情,還嚴重貼息,統一投顧董事長黎方國指出,市場利多、利空訊息太多,投資人很難分辨,最好三家公司能像台積電那樣,透過法說會讓投資人能掌握較完整狀況,否則資金都不進去。
▲法人希望貨櫃三雄好好說明市場現況,讓投資人能掌握較完整狀況。(圖/港務公司提供)
黎方國指出,像市場討論建造中貨櫃船數量已經達到現有貨櫃船的近28%,長榮(2603)與萬海(2615)造了很多船,就可以說一下公司對船隊的規畫部署,有多少舊船準備淘汰?國際海事組織(IMO)明年開始減碳新規,三家公司估計會有多少船隻需要減速,對公司現有運力的影響程度如何等?
另貨櫃三雄手上掌握的長約約束力多高,有外傳的修約或是給限時優惠運價狀況嗎?目前各國港口狀況如何?對船期的影響程度有多高?因為塞港到底運力縮減多少?下半年與明年市場怎麼看等等。
陽明海運前董事長謝志堅上周六(23日)在東森財經台《老謝看世界》節目中指出,全美零售商聯合會(NRF)估計今年第三季進口貨量稍高於第一季,因此相信今年前三季貨櫃三雄總獲利可能超過6千億元,超越去年全年的5076.27億元。
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