貨櫃三雄

SCFI連4紅 元旦後歐美運價持續看漲

SCFI連4紅 元旦後歐美運價持續看漲

最新一期SCFI運價指數連續4周走揚,但本周僅小福上漲5.77點或0.24%至2390.17,其中,美西美東線續揚,業者指出,目前船公司都開始出貨,艙位吃緊,預計元旦後,歐美運價都可能再進一步升高。

以黎停火協議破功 貨櫃三雄股價逆勢揚帆

以黎停火協議破功 貨櫃三雄股價逆勢揚帆

以色列與黎巴嫩真主黨停火協議破功,雙方互控違反停火協議,以色列28日再度開火,中東戰事似乎難以平息,也意味著紅海危機恐無法緩解,貨櫃三雄今股價逆勢上揚、漲幅約2%。

台股早盤漲逾百點!居家、運動翻強 最高漲逾7%

台股早盤漲逾百點!居家、運動翻強 最高漲逾7%

台股今(4)日在電子權值股回神下,開高走高,早盤漲逾百點,一度上漲155點、達22935點,隨後漲幅有所收斂。11點左右,指數達22845點,漲96點,以居家生活、運動休閒族群漲幅最為強勁。另外,高價股世芯-KY(3661)早盤一度飆8.8%,貨櫃三雄齊跳水。

航海王揚帆!馬士基4度調高財測 長榮、萬海逆勢翻紅

航海王揚帆!馬士基4度調高財測 長榮、萬海逆勢翻紅

台股今(22)日開低,一度下跌逾270點,不過貨櫃三雄盤中逆勢上漲,萬海(2615)漲近3%、長榮(2603)漲逾2%;據悉,航運巨擘馬士基(Maersk)在半年內已4度調高今年度的獲利預測,預計紅海危機將讓運價持續上揚。

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收月減年增 萬海看Q4貨量穩健增長

貨櫃三雄9月營收全數公布,繼長榮(2603)昨日公布單月營收年增82%後,陽明(2609)公告9月營收年增77%,萬海(2615)9月營收則年增81%;不過,受到運價修正影響,三雄9月營收都比8月下滑。

航運股大漲「投資人要衝嗎?」 理財專家解答:注意折溢價風險

航運股大漲「投資人要衝嗎?」 理財專家解答:注意折溢價風險

近期市場話題除了AI題材,航運股大漲再度受到投資人熱議,包括「貨櫃三雄」連日亮起紅盤,以及全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)也出現漲勢表現,市場關注航運題材再度乘風破浪,期盼後市更具價值空間。

「海員新星培育計畫」開放報名 貨櫃三雄等提供獎學金與就業

「海員新星培育計畫」開放報名 貨櫃三雄等提供獎學金與就業

交通部航港局於民國111年起結合社會團體、航商、海事校院及政府部門共同合作推出「海員新星培育計畫」,廣受各界關注及好評,同時替航商招募許多優質的海員新星。113年第2階段自9月1日起開放報名申請,今年獲選的小海星長榮、陽明、萬海各提供至少十名學生獎學金與就業機會,裕民與光明海運提供一名。

萬海棄息賣壓湧入收跌6% 貨櫃3雄沉船綠油油

萬海棄息賣壓湧入收跌6% 貨櫃3雄沉船綠油油

貨櫃三雄5月營收都年增逾4成,不過紅海危機出現變數,加薩戰爭似乎達成停火協議,造成貨櫃三雄股價連續2日重挫,明(13)日將率先除息的萬海(2615)今棄息賣壓沉重,終場收跌5.89%,陽明(2609)也收跌逾5%。

航海王再揚帆! 貨櫃三雄漲逾5%、萬海漲停

航海王再揚帆! 貨櫃三雄漲逾5%、萬海漲停

紅海危機持續惡化,推升運價指數持續走揚,加上Q3海運傳統旺季即將到來,航運巨擘馬士基(Maersk)1個月內2度調高全年利潤預測,法人預估貨櫃三雄下半年獲利可觀,激勵三雄今(5)日股價上漲,萬海(2615)更是開盤10分鐘左右就衝上漲停。

貨櫃三雄股價下跌原因眾說紛紜 法人指以哈是否停火最關鍵

貨櫃三雄股價下跌原因眾說紛紜 法人指以哈是否停火最關鍵

上周五因中國大陸中止ECFA134項產品關稅減讓,股市下跌190.26點,對於貨櫃三雄股價下跌,法人分別提出受ECFA影響、外資大賣、巴拿馬運河通行量提高、股價漲多下跌等不同看法,但都指出,對貨櫃航運股影響最大的會是以哈停火與否,美國總統拜登上周五提出的以哈停火協議需要密切觀察。

貨櫃三雄顏益財看好長榮 陽明適度時間還會加碼

貨櫃三雄顏益財看好長榮 陽明適度時間還會加碼

問台驊投控(2636)董事長顏益財貨櫃三雄可以投資哪家,顏益財依然是推薦長榮(2603),他指出,長榮在船價低的時候大量造船,自有船比例高,航線、服務齊全,到去年第三季淨值有230元以上,去年配發現金股利70元已經填息,今(7)日股價177.5元,近期可以看到高利率基金進場買進,是貨櫃三雄中最看好的。

SCFI連續3周下滑 美西線、歐洲線下跌近10%

SCFI連續3周下滑 美西線、歐洲線下跌近10%

紅海危機預計持續到Q3,貨櫃三雄持續回檔整理,今日終場下跌約1%;最新公布的上海出口貨櫃運價指數(SCFI)連續3周下跌,本周下跌130.79點或6.2%,指數報1979.12點,其中,歐洲線、美西線下跌近10%,美東線每FEU則跌破6000美元。

紅海危機 貨櫃三雄震盪整理、陽明爆逾7萬張大量

紅海危機 貨櫃三雄震盪整理、陽明爆逾7萬張大量

紅海地區爆發葉門叛軍頻攻擊商船事件,紅海危機使全球航商不得不繞道而行,此舉可能進一步消化過剩運力,激勵國際運價上揚,貨櫃三雄股價走勢也備受關注,今(20)日早盤皆開高,但隨後股價修正震盪整理,陽明爆出7萬張大量,擠進成交量前五名。

貨櫃三雄今年H1獲利減3816億 未分配盈餘達6099億

貨櫃三雄今年H1獲利減3816億 未分配盈餘達6099億

金管會昨(22)日公布今年上半年航運業獲利衰退最多,共賺入742億元,較去年少賺4364億元。法人統計,其中貨櫃三雄獲利衰退最多,從去年上半年的3905.17億元減至今年的89.11億元,少掉3816.07億元,不過三家公司到今年6月底為止,未分配盈餘共有6098.97億元,估計夠未來20年每年都分配一定金額的股利。

貨櫃三雄擁鉅額未分配盈餘與高利息收入 業界認為值得長期投資

貨櫃三雄擁鉅額未分配盈餘與高利息收入 業界認為值得長期投資

貨櫃三雄雖然今年首季首季獲利大縮水甚或出現虧損,但是海運業界高階分析,以三家公司擁有的鉅額未分配盈餘,以及存款利息收入,撐個8年、10年沒有問題,而且市場不會壞那麼久,以三家公司的淨值與目前股價來看,值得長期持有。

貨櫃三雄與台驊3月營收年減幅驚人相似 顯示運價操作空間很小

貨櫃三雄與台驊3月營收年減幅驚人相似 顯示運價操作空間很小

貨櫃三雄與海運大承攬商台驊投控3月份營收年減率驚人的相似,業界分析,這顯示海運市場運價透明度非常高,航線配置與船舶調度也是英雄所見略同,很難找到個別突破的較大空間。

貨櫃三雄賺的錢用到哪 美元貸款利率三倍漲、還美元去了 

貨櫃三雄賺的錢用到哪 美元貸款利率三倍漲、還美元去了 

貨櫃船公司過去兩年賺那麼多錢用哪去了?業界高階透露,過去一年美國貸款利率從2%不到漲到目前的6.2%到6.4%,是三倍多上漲,而造船美元貸款是船公司最大負債,因此各公司都是儘量還掉美元貸款,貨櫃三雄在2020年年底負債比都還在60%到80%之間,去年底都已降到四成以下。

貨櫃三雄是台灣的護國神山 葉協隆讚許我航商對國際貿易的貢獻

貨櫃三雄是台灣的護國神山 葉協隆讚許我航商對國際貿易的貢獻

台北市輪船公會昨(19)晚舉辦的年終餐敘,建華海運董事長李曙光談及台灣因為有貨櫃三雄,才能讓國家的進出口貿易有這樣輝煌的成績,是名符其實的護國神山;航港局局長葉協隆隨後致詞時也表示贊同。

貨櫃三雄以陽明年終獎金與員工紅利確定性最高 還會獲得加薪

貨櫃三雄以陽明年終獎金與員工紅利確定性最高 還會獲得加薪

貨櫃三雄今年獲利再加高,年終獎金與員工紅利有多少已成為熱門話題,業界分析,陽明會給多少確定性最高,一切按既定的辦法走,年終獎金估計就是按制定的上限走,最多12個月,另陽明員工分紅(員工酬勞)撥放比例最高,是稅前獲利的1%,因長榮(2603)僅撥0.5%,萬海(2615)僅撥0.6%,陽明員工在分紅這一部分一定是領最多。

貨櫃三雄年終獎金與股利怎麼發 法人與海運業高層看三家會有不同盤算

貨櫃三雄年終獎金與股利怎麼發 法人與海運業高層看三家會有不同盤算

長榮(2603)、陽明(2609)與萬海(2615)今年前三季獲利都有大幅增長,年終與股利怎麼發已成為業界熱門話題,投顧董座與海運界高層認為,貨櫃三雄條件不一樣,長榮經過減資財務結構最好,但因是私人公司,老闆說了算;陽明沒有造船,又是官股企業,股利發放成數不會少;萬海明年有24艘船要交船,很難給高年終與高股利。

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