基隆港明年郵輪預報127航次 恢復率約四成、公主遊輪預報多達45航次

▲台灣港務公司董事長李賢義指出,基隆港明年預報郵輪已達127航次。(圖/記者張佩芬攝、公主遊輪提供)

▲上圖台灣港務公司董事長李賢義透露基隆港明年預報郵輪已達127航次。下圖為預報最多航次的公主遊輪。(圖/記者張佩芬攝、公主遊輪提供)

記者張佩芬/台北報導

台灣港務公司董事長李賢義指出,郵輪業務可望在明年春天恢復,明年已經有公主郵輪等將隆港預報郵輪127航次,包括母港43航次+掛靠港84航次,恢復率約四成;基隆港務分公司總經理高傳凱表示,郵輪業務何時開辦要看指揮中心政策,如果能順利解封開辦,估計可以帶來45億元產值。

目前已預報的包括:公主郵輪母港34航次+掛靠港11航次;歌詩達郵輪母港3航次+掛靠港36航次;龐洛郵輪母港1航次;地中海郵輪掛靠港3航次;其他包括母港5航次+掛靠港34航次。

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高傳凱指出,基隆港位於台灣的北端,是亞洲重要的郵輪港口之一,疫情以前一直是亞洲第二大客源市場。我們擁有以下優勢:

一、優秀的硬體:東、西岸共2座旅客中心、4個客輪優先泊位,可服務世界最大型的24萬噸級郵輪。

二、獨特的區位:全世界極少數「可服務24萬噸級郵輪母港操作,同時為緊鄰火車/客運站的郵輪碼頭」;享首都圈觀光文化資源豐富、交通路網密集、人口消費力強等優勢,兼具掛靠港及母港發展潛力;鄰近中、日、韓觀光熱區

正因上述優勢,在2019年COVID-19疫情來襲前的全盛時期,基隆港郵輪每年達近300航次,幾乎可說是一年365天,天天有郵輪。

郵輪為台灣帶來的經濟產值每年至少有45億元,但其實仍有成長的空間。下一階段,基隆港將更強調對郵輪業者的加值服務,包括引進精品及生鮮食品物流,目前已經成功在西7、西16引進精品物流、生鮮食品物流等自由貿易港區事業,未來將能服務郵輪船上用品所需。

另東岸碼頭重新規劃:配合政策,我們目前正進行軍港、港警總隊西遷計畫,未來東4、東5碼頭將作為客、貨運的緩衝區,可做為郵輪相關車流、物流、倉儲等彈性調度使用。

申請航次最多的公主遊輪,其台灣公司總監陳欣德進近日表示,目前正計畫從歐洲派一艘10萬噸級郵輪,以基隆為母港,可乘載3000名旅客,最快明年4月進駐,航線以日本、韓國為主。

關鍵字: 基隆港郵輪預報127航次公主遊輪佔45航次

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