AI偵測內輪差盲區 歐特明開發警示系統出貨歐洲商用車市場

▲大型車需要偵測騎士與行人以避免意外發生。（圖／歐特明電子提供）

記者潘姿吟／綜合報導

歐盟今年將UN-R151列為商用大型車新型車的標準配備，並預計於2024年擴及至所有商用大型車，目前已有許多國家跟進。以開發先進駕駛輔助系統（ADAS）、視覺AI感知產品、自動駕駛及高階相機模組等產品的歐特明電子（2256），今（13日）公布，已開發出商用大型車內輪差盲區警示系統（BSIS），透過視覺AI技術精準辨識行人與二輪車騎士，提醒駕駛避免潛在意外，產品偵測範圍可涵蓋駕駛右前方10公尺及右後方35公尺範圍，並成功協助客戶成為首家通過聯合國UN-R151法規測試，目前已開始出貨歐洲。

商用大型車轉彎時，因內輪差與駕駛視野死角，導致行人與騎士的肇事致死事件層出不窮，因此，聯合國早在2019 年正式發布 UN/ECE R151盲區警示系統，明訂在大型車右轉時，需要能夠偵測車輛周邊的弱勢用路人，如：行人、二輪車騎士，並以光學訊號來提醒駕駛注意。

除了法規帶動商用車需求外，根據世界汽車組織（OICA）資料，全球商用車市場除2020年受到新冠疫情的影響，總銷售量微幅下滑，商用車整體市場呈現成長趨勢，2021年總銷售量達2,600萬輛，而美國調研機構Fortune Business Insights報告指出，未來5年商用車市場規模將以每年6.5％的速度增長。

對此，歐特明積極布局商用車市場，除視覺AI大型車內輪差盲區警示系統，歐特明執行長吳錫慶更指出，現正開發更高階及高整合度的多合一大型商用車ADAS產品。歐特明今年前9月合併營收5.75億元，年增9.66％，公司表示將透過不同的產品布局，進攻多元市場，可望為營收帶來新的成長動能。