▲阿聯酋航空2022-23上半會計年度轉虧為盈。（圖／業者提供）
記者張佩芬／台北報導
阿聯酋航空集團今(11)日公布在2022-23上半年度(今年4-9月)財報，公司轉虧為盈，獲利約11億美元，預計各事業單位的客戶在2022-23年下半個會計年度皆將維持強勁需求，並在整個財政年度結束時都將恢復獲利。
目前阿聯酋航空擁有134架波音777機隊及120架A380客機，提供客運及貨運服務至全球140個機場。
因應更多國家解除疫情相關飛行與旅遊限制，阿聯酋航空擴大飛行計畫，使整體運能在2022-23前六個月增長了40%，達到228億可用噸公里數。可售座位公里數顯示其運能增加了123%，而以收益客運公里數衡量，客運量則增加265%，平均載客率達到78.5%，去年同期僅47.9%。
2022年4月1日至9月30日期間，阿聯酋航空共載客2,000萬名旅客，比去年同期增長了228%；此外，由於阿聯酋航空Skycargo今年前六個月將迷你貨機轉回客機，貨運量為936,000噸，與去年同期相比下降14%。
阿聯酋航空去年同期則是虧損58億迪拉姆，約16億美元，利潤創下40億迪拉姆，約11億美元的紀錄，去年同期則是虧損58億迪拉姆，約16億美元。去年同期則是虧損58億迪拉姆，約16億美元，營業額(包括其他收入)則達到501億迪拉姆，約137億美元，與去年同期的217億迪拉姆(59億美元)相比，增長了131%。
阿聯酋航空已於2022-23年上半年，接收2架全新波音777貨機，並除役1架老舊貨機，目前擁有11架777F全貨，以響應阿聯酋航空降低碳排、以現代化且具高效能機隊營運的長期策略。由於新客機預計最快於2024年交機，阿聯酋航空自今年11月起也將斥資數十億美元，重新改造120架飛機的座艙內裝並升級產品。
為兌現飛悅卓越的承諾，阿聯酋航空不斷推出新產品及旅客服務，包括升級全艙等菜單及推出全新的培訓計畫，以提升服務品質。阿聯酋航空也於今年8月在飛往倫敦、巴黎及雪梨的航班推出豪華經濟艙，獲得熱烈迴響，機位銷售一空；由於越來越多飛機展開改裝計劃配置阿聯酋航空亦計劃於2022-23年底前另於五條航線提供豪華經濟艙服務。
阿聯酋航空整體運能增長40%，營運成本卻增加了73%，主要來自於較去年同期增加三倍以上的燃料成本。隨著航班增加，燃油使用量亦上升65%，而因為平均燃油價格翻倍，也使得2022-23上半年時，燃油成本便佔了營運成本的38%，為有史以來最高的佔比，去年同期則為20%。
2022-23上半年，阿聯酋航空的稅前息前折舊攤銷前利潤(EBITDA)達到147億迪拉姆（40億美元），與去年同期的50億迪拉姆（14億美元）增長了將近三倍。
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