▲慧洋2022年獲利再創新高，賺逾1.4個股股本。（圖／慧洋提供）
記者張佩芬／台北報導
慧洋-KY(2637)今(24)董事會通過去年財報，營收249.1億元，營業利益114.7億元，稅後淨利105.7億元，EPS14.16元，連續兩年賺逾一個股本，續創歷史新高，受惠散裝市場蓬勃熱絡，推升本業營業利益率達46%，亦為歷史新高。考慮中長期散裝船運供給仍有缺口，董事會決議再購入兩艘4萬噸輕便型船，累計新造船訂單達13艘。
慧洋2022全年換約漲幅為21.4%，即便基期已高，仍樂觀今年固定租約有5.88%的換約運價漲幅。2022全年共交付6艘新船，今年則預計再有4艘新船加入，均為最新環保節能船，集團旗下總計140艘船舶，平均船齡約7年。
慧洋今日董事會上通過新船採購案，預計再購入4萬噸輕便型Handy兩艘，累計新造船訂單達13艘。
展望後市，慧洋維持審慎樂觀看法，即便全球貿易盛況已較疫情期間趨緩，然今年兩大環保新規上路後，散裝市場仍有一定的供給缺口，慧洋長期穩定購船政策，可望維持領先地位。
公司說明，2022全年換約漲幅下修至21.4%，主要受到下半年起通膨、升息，以及俄烏戰爭拖延、中國防疫政策反覆等外在因素影響，導致全球性經濟趨緩，預期今年外在不利因素影響仍將會有所延續，然即便去年度換約基期已高，慧洋預期今年固定租約仍有5.88%的換約漲幅。
船隊佈局方面，慧洋2022年如期交付各三艘Handy及Panamax，今、明兩年則分別新增7及4艘新船，均為最新型環保節能船，集團旗下總計140艘船舶，平均船齡約7年。
慧洋今日董事會並通過新船採購案，預計以不高於3300萬美元，向名村造船廠增購高規格散裝貨輪(Handy/40,000DWT)兩艘，預計分別於2025、2026年陸續交船，由於環保新規的上路，將加速老舊船舶的汰換，慧洋看好中長期散裝航運供給缺口，將維持穩定購船政策因應。
展望2023，雖全球通膨、戰爭等外在因素仍持續影響，然在原物料運輸大宗－中國解封後，慧洋對後市仍維持審慎樂觀看法，且在兩大環保新規上路後，散裝仍將有一定的運力供給缺口，公司今年將積極處分營運成本較高的老舊船舶，強化船隊營運效率以挹注未來穩定獲利。
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