▲張國華平息家族分裂危機，續掌長榮集團經營大權。（圖／鏡週刊提供，下同）
圖、文／鏡週刊
去年9月，長榮張家大房老三張國政靠攏大哥張國華，弟弟派勢力瓦解，平息家族分裂危機，近期老大、老三更達成共識，張國政人馬將於今年長榮航空董事改選後，正式進駐董事會，形成兩兄弟合作的新局面。不過本刊調查，長榮集團控股公司長榮國際的董事會結構，於上月下旬悄悄改變，張國華不僅掌握多數席次，也主導旗下多家公司今年的董事改選，續掌集團經營權大權。
上週一（3月13日），長榮航空董事候選名單出爐，張家大房老大張國華、老三張國政共提一份名單，由老大提名3董3獨董、老三提名3董，換言之，過去外界矚目的長榮航空經營權之爭，最後的贏家還是大哥張國華。
同時，隨著這份名單出爐也宣告，2016年長榮集團創辦人張榮發逝世後，歷經7年的長榮家變大戲正式落幕，由大哥張國華掌控市值兆元的長榮集團。
本刊調查，這次長榮航空董事候選名單，其實暗藏玄機。因為3席獨董人選沒變，被視為張國華人馬，這讓他擁有過半席次優勢、續掌大權，但知情人士透露：「雙方已有默契，等老三把股權買到位，老大的人馬就會陸續退場。」由於這次沒有其他股東提名，在同額競選下，長榮航空5月改選應該會平和收場。
不過本刊調查，長榮集團控股公司長榮國際的董事會結構，於上月下旬悄悄改變，張國華不僅掌握多數席次，也主導旗下多家公司今年的董事改選，續掌集團經營權大權。
第一個情勢丕變的，便是成立逾25年的立榮航空，原為立榮董事長的張國煒，去年9月底，以完成階段性任務為由辭去董事長一職，改由之前的林志忠接任，公司等於回到原點；緊接著，去年6月改選董事的長榮鋼鐵，今年2月公司董事會也決議提前全面改選董事，隨後被視為弟弟派的3名董事集體請辭，預計換上張國華人馬。
業界人士觀察：「張國華手腕高明，可以在短時間內弭平張家兄弟紛爭又續掌集團大權，實在不簡單。」但不論如何，現在長榮集團經營權之爭已經告一段落，張家兄弟決定停火後，對於分家已逐漸產生共識。
張家友人表示：「長榮分家分治是進行式，目前就是老大、老三在主導，小k（張國煒）就是配合，弄得好大家就分一分。」只是資產變現容易，如何分配才是大學問，長榮集團紛擾在張國政靠攏大哥後，看似畫下句點，但未來如何演變還需要再觀察。
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