捷迅看海運觀察3大變數 空運仍偏淡季行情

▲圖左至右為捷迅中國區總經理顧陽明、總經理孫鋼銀、亞太及歐洲區執行副總李家榮。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

捷迅（2643）今年Q1合併營收8.13億元，稅後淨利6115萬元，EPS為2.04元，對於未來展望，捷迅表示，海運要在6、7月開始復甦，並觀察俄烏戰爭、碳排、艙位調控等3大變數；空運目前整體而言仍是偏淡季行情。

總經理孫鋼銀表示，目前海、空運下半年狀況還看不出來，進口商普遍認為第三季會好轉，因為目前庫存還是有很多，期望第三季會恢復。海運在6、7月要開始復甦，第四季最弱；空運大約是第4季、10月會是最高峰。

捷迅指出，在海運方面未來主要有3大觀察重點，第一個是俄烏戰爭走勢，第二的是環保法規，今年是宣導期，但明年在碳排方面會加強實施，因此很多船公司賺錢買新船；最後則是要看各個船公司本身艙位調控狀況，要讓供需平衡。

空運部分，目前兩岸三地運價下滑幅度最多，燃油附加費約16元，運價每公斤約20元至50元之間，每個機場單價都不同；美國線燃油附加費約47元，運價則落在每公斤70元；目前整體而言仍是偏淡季行情。