中菲行看空運8月開始有旺季績效 明年值得期待

▲中菲行總經理邱鈞榮、副總林永川。（圖／記者廖婕妤攝）

記者廖婕妤／台北報導

中菲行（5609）今年8月台灣空運出口達36300噸，創今年新高，預估9月也差不多；前8月空運總噸數為94.2萬噸，逐漸趨近於2019年同期水準，總經理邱鈞榮表示，最壞的情況已經過去，8月開始有旺季績效，9月也慢慢看到趨勢，明年一整年都值得期待。

邱鈞榮指出，空運出口項目主要以半導體、AI伺服器為主，8月後進出口量增加，與2019年同期相比差距逐漸縮小，不能稱第4季為旺季，但貨量比前7月增加，8月有旺季績效開始，9月在歐美也有看到趨勢，明年空運可以期待。

邱鈞榮說明，半導體、3C等產業存貨下降、需求上升，使得亞洲到美國運價上升，尤其是美東紐約幾乎一位難求，每公斤要260元，主要是因為艙位比較少，客機班次也比較少，但電商貨量蠻多，推升運價向上攀升。

此外，巴拿馬運河水位不足，每天都有150幾艘輪船在排隊，抵達紐約需要費時近50天，有些9-12月趕季節性的貨，就會改走空運，造成紐約價格夯。

反觀美國西岸運價，洛杉磯、舊金山約125元左右，艙位較多但也是有9成滿，東西兩岸都沒有艙位，東岸更是要開始喊價；歐洲運價約85元。

另亞洲運價部分，新加坡及曼谷每公斤約25元、中國23元、香港12元、日本及韓國都是10元，亞洲價格預計已經到谷底。