大億吳家兄弟靠3萬會錢 翻身百億車燈霸主

大億是國內車燈龍頭廠,國內有8成車燈都是大億製造。(翻攝Google Maps)

▲大億是國內車燈龍頭廠,國內有8成車燈都是大億製造。

圖文/鏡週刊

大億董座吳俊億白手起家,他原是台鹽的鹽工之子,排行老大的他,地下有十一名弟妹,北門農校畢業後,曾當過旅館清潔工、糖廠工人等,還做過黑手,因家中經濟困窘,為協助改善家境,毅然決然出來創業,他當時利用標會的會錢三萬元,開設大億,做摩托車零件買賣,後來送貨過程中,發現車燈容易壞,決定投入車燈市場,一舉翻身成為身價百億元的車燈大王。

總部位在台南的大億,是國內車燈大廠,由吳俊億和二名弟弟吳俊佶、吳俊郎一同創業,大億主要負責日本品牌車燈零組件生產製造,由吳俊佶掌管的堤維西則負責歐美品牌車燈零組件,除大億、堤維西外,另有關係企業大億金茂,同樣也是負責歐美品牌車燈零組件生意。

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原本替台灣汽車業龍頭裕隆代工起家的大億,因吳俊億看好日本汽車品牌前景,選擇與日本小糸製作所技術合作。而外界不知道的是,小糸背後有個超級富爸爸,正是全球最大汽車製造商豐田,正因與小糸的合作,才讓大億得以打進豐田、日產等日本車廠供應鏈。

後來,小糸也入股成為大億股東,持股高達32.5%,握有三席董事;吳家雖持股三六‧五五%稍高一點,卻握有三席一般董事、三席獨立董事。但日方手中握有技術與訂單,過去都由吳俊億任董座,日方擔任副董,維持台日共治局面。

沒想到,過去台日平和共治局面,這次卻因日圓貶值生變,內部人士指出,由於過去大億採購原料、出口商品全以日圓計價買賣,因此並未購買避險商品。「日方雖掌握技術、訂單,但合約主導權仍在台灣,這次少董槓上小糸,也讓未來合約談判添新變數。」

據了解,耶誕節前,大億將舉行臨時股東會,各界也好奇接下來大億經營權是否生變?市場人士分析,由於吳俊億家族和日方持股都未調整,目前雙方也未對外徵求委託書,「看來仍會維持台日共治。」至於吳育賢能否回朝接班,恐怕將是條漫長的路。

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關鍵字: 鏡週刊大億吳俊億吳育賢

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