▲長榮2.4萬TEU長岳輪。(圖/記者廖婕妤攝)
記者陳瑩欣/台北報導
受惠紅海危機加持,航運股2024年開盤首日表現凌厲,長榮(2603)開盤8分鐘瞬間衝至每股155元,完成填息,陽明(2609)也帶量上攻,股價最高55.2元漲逾6%,帶旺貨櫃海運類股表現。
全球航運巨頭馬士基(Maersk)在美國率領聯軍護航下一度宣布返航紅海,不過2023年12月30日晚間旗下貨輪仍遭葉門叛軍的飛彈擊中,逼使馬士基再宣布全面暫停紅海航線48小時,再度牽動航運業走勢。
長榮於2023年6月30日除息,每股配發70元股利,除息參考價為85元,市場一度認為航運業榮景遠去,填息路遙,不過在2023年底受到紅海危機影響,船運被迫繞道非洲好望角,也讓市場預期運費將會喊漲,長榮2024年開盤首日應聲漲逾6%,以最高每股155元的價格填息,成交量逾2萬張。
陽明今(2)日盤中表現也看俏,開盤近半小時爆出逾8萬張大量,為上市成交排行第2強,每股最高55.2元。
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