▲左起台驊控股董事長顏益財率集團子公司聯宇達方總經理劉傳東在集團40周年記者會上。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
台驊控股今(20)日舉辦四十周年慶，集團董事長顏益財指出，今年海運市場因為地緣政治危險升高，讓原本船噸過剩的市場變成艙位緊張，估計今年整體表現將優於去年；空運部分看好2024電商需求與半導體、航太供應鏈及車用電子零組件等龐大商機；中歐鐵路復甦、大陸內貿物流持續成長，加上集團在東協的布局，今年可望可交出更好的成績。
台驊40年來提供優質和專業的服務，在國際物流領域樹立了卓越聲譽。隨著市場環境的變遷和競爭的加劇，集團將進行組織再造，以適應新的挑戰並提升競爭力。
在這個變革的過程中，台驊將迎來一個全新的開端，不斷挑戰自我，才能夠在激烈的競爭中脫穎而出，登峰造極。台驊集團將迎接轉變，挑戰極限，打造更加繁榮、有活力的企業新時代。
▲左起台驊物流空運總經理謝齡誼、台驊控股總經理侯倬倫、董事長顏益財、空海運物流事業部執行長賴文豪，台灣區海運部總經理彭玉君一起切蛋糕。（圖／記者張佩芬攝）
顏益財指出，依據Bimco研究機構預估2024年海運艙位供給約增長達10%，整體運力供需失衡將持續至2025年才可獲得改善，但地緣政治風險升高為全球通貨膨脹趨緩帶來變數；近期紅海危機迫使航商改道，貨物運輸與空櫃往返時間同步受到影響，艙位緊張與運價快速上漲情形已從歐美航線蔓延至亞洲近洋線。
台驊海運事業部擁有完整經營團隊及優質的多元化服務，憑藉著多年與供應商維繫良好的互動基礎，確保穩定提供艙位，滿足客戶的多元需求，與客戶共存共榮將反應在台驊海運事業部第一季營運績效上，加上終端庫存調整完畢，商品需求已見回升曙光，預期2024年整體海運營運表現將優於2023年。
2023年空運事業主要受到高庫存與消費者支出減少因素拖累營運表現，年末受惠歐美購物節電商拉貨需求攀升，帶動業績出現反彈，整體空運對於2024電商需求樂觀看待，同時看準半導體、航太供應鏈及車用電子零組件等龐大商機，台驊空運未來將積極切入相關承攬業務領域，搭配現有電商物流業務，擴大空運事業經營規模增添空運營運動能。
2023鐵路事業受到歐洲景氣疲弱影響壓抑營運表現，但隨著紅海危機的擴大，轉單效應浮現，同時中國極力推廣一帶一路政策，有利台驊鐵路事業部拓展中歐、中亞及中俄運送商機，同時搭配海鐵、海江聯運業務的推展，整體營運將有望重回成長軌道。
中國物流業景氣指數與中國倉儲業指數已連續12個月維持在擴張水平之上，其中下半年業務活動數據維持高檔，顯示中國內貿物流自疫情解封後需求持續恢復。
▲台驊40周年慶祝酒儀式上左起控股稽核長沈麗秋、控股財務長游慧如、控股總經理侯倬倫、執行長賴文豪、集團董事長顏益財、海運台灣區總經理彭玉君、空運事業部總經理謝齡誼、人資長暨資訊長林玉文。（圖／記者張佩芬攝）
台驊內貿物流事業群受惠中國內貿物流各個領域、各個環節景氣回升，帶動2023年度營運呈現雙位數增長，為集團內表現最強的事業群；憑藉著多式聯運的業務優勢，提供客戶優質且富有彈性的服務內容，取得全球前500大國際客戶的高度信賴。
延續2023年的營運佳績，新一年度陸續與鋰礦砂、美妝快銷品及特化產品等國際大廠完成新約及續約簽署，同時也將觸角延伸至供應鏈上下游，提供報關、倉儲及加工物流配送等全方位服務確保未來營運持續增長和優化毛利率表現。
2024年台驊將擴大物流金融及商業保理業務投資規模，提供客戶與供應商適時的金流後盾，加強三方緊密合作關係，共創三贏的未來。
談到集團發展策略，顏益指出財，中國在政策推動下，整體製造業緩步復甦，加上供應鏈重組效應下，對於內貿物流及短程運輸需求將進一步推升；台驊控股在中國內貿物流主要以多式聯運為營運主體，透過集團各子公司專業服務性質，可多元化且具整合式提供承攬、倉儲及物流配送等服務，以滿足國際客戶需求，並持續開發上下游相關產業鏈，拓展整體物流事業體規模。
同時因應「供應鏈重組」與「中國加一」效應，集團東南亞事業群業務自2019年起明顯增長，同時看好印度與東協市場的未來性，集團透過新加坡營運總部有效管理與提升東南亞區域績效，未來將擴大各子公司業務的投資規模，並以分食中國對東協(ASEAN)成員國的出口額每月平均近6,000億美元商機。
2024年全球經濟貿易將受地緣政治高度不穩定因素干擾，集團在過去疫情期間在同仁努力付出下締造營業佳績，也為集團累積了相當的資本，為順應市場的快速變化並靈活財務資金的運用，增加資金短、中、長期配置，同時觀察市場變化，對於優質及具策略投資價值之企業進行投資及併購等規劃。
同時，近年資安危機意識抬頭，台驊控股為國際企業，自2023年起設立資訊安全部門全面強化與監理集團資訊安全，並展開ISO27001認證，在創造更大規模的經營效益時，也同步保護客戶資產與隱私，為客戶與集團帶來雙贏共榮的前景。
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