台船動力科技搶攻兆瓦級千噸電動渡輪與客輪 開啟百億商機

▲左起丹佛斯亞太區與印度區變頻器事業部負責人Krisada Phetsuksiri、台船兼台船動力科技鄭文隆董事長、合航陳國光董事長在簽約典禮上。(圖/台船提供)

▲左起丹佛斯亞太區與印度區變頻器事業部負責人Krisada Phetsuksiri、台船兼台船動力科技鄭文隆董事長、合航陳國光董事長在簽約典禮上。(圖/台船提供)

記者張佩芬/台北報導

台灣國際造船公司(2208)子公司台船動力科技,與丹佛斯公司近日簽署合作意向書(LOI)。透過這個合作案,業界期待,台船動力能在船舶電力驅動技術加深與國外合作,演化出更有效率與成本優勢的驅動系統,並將之在地化,切入百億電動船商機。

台船動力科技為台船子公司,專責研發整合電動船舶儲能電池與動力系統,希望把整合技術與系統設計、組裝能力本土化。而總部位在丹麥的跨國企業丹佛斯,則擁有堅實的電力推進技術與市場地位,近幾年力推船舶業綠色轉型,這次挑上台船動力合作,就是看中其技術實力。

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台船公司暨台船動力科技董事長鄭文隆表示:「乾淨的能源與動力,已經是交通運輸業趨勢,現在歐洲新車中,就有47.6%、將近一半的比例是電動車,相信電動船舶也將趕上這股趨勢潮流。」

台船動力科技的技術團隊,已有多年船舶電動化經驗,成功整合過100噸載客渡輪,以及湖泊電動船,也有初步外銷日本經驗,透過實績開始在電動船舶業界嶄露頭角。

台船動力科技王碩彬執行長表示,與丹佛斯的合作開展後,電動船之電推系統整合、軸發電機、電推主輔機、以及船舶交直流電源轉換等關鍵技術,都會逐步整合進兆瓦級電動船案。

台船動力的目標,就是鎖定千噸級以上電推船國際市場。只要台船動力踏入千噸級國際舞台展現實力,將一舉提升台灣船舶業的電推系統整合技術,進一步打開國際知名度,很有機會像這幾年電動車取代燃油車一般,有各國兆瓦級電動渡輪、中大型客輪的電動船案接踵而來,開啟台船與台船動力科技的百億電動船商機。

關鍵字: 台船動力科技搶攻兆瓦級電動渡輪與客輪百億商機

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