▲陽明與中菲行分別點出通膨與企業倒閉兩大風險。(圖/港務公司)
記者張佩芬/台北報導
陽明海運(2609)與中菲行國際物流(5609)昨(12)日發布財報的新聞稿中,罕見的對於國際經濟情勢點出可能的隱憂,陽明主要談通膨風險,中菲行談美國不降息,企業經營成本高,倒閉風險增;也有大型攬貨公司高階坦言,像加拿大與美國東岸可能出現的罷工,雖然短期內會讓運價升高,但會導致通膨難以降溫,對國際經濟與海運後市都有不利影響。
陽明指出,服務業價格居高不下和貿易緊張局勢阻礙通膨降溫速度,增加通膨風險;美國經濟在走強後呈現放緩趨勢,7月製造業指數(PMI)降至今年新低點,且失業率再次上升,帶來經濟隱憂,而美國總統選舉也可能為經濟情勢增添變數;歐元區經濟雖持續回升但仍顯疲弱,加上近期地緣政治緊張情勢加劇,均可能推升全球經濟發展的不確定性。
中菲行則指出,美國不降息,企業經營成本高,倒閉風險增、也增加了國際運輸物流業者的挑戰,面對這些世局的變動及多變的市場,挑戰倍增、經營風險亦倍增。
攬貨業的兩大市場是美國與中國,有攬貨業指出,今年以來中美兩地企業都已出現倒閉潮,美國是銀行,零售業等出現破產週期,大陸是餐飲、賣場、科技業頻傳倒閉,而南韓中小企業因中國電商業大舉入侵,也是出現倒閉潮。
而攬貨業長期以來都有為客戶墊付款的慣例,例如航空公司結帳都是每兩周一次,但攬貨業卻要為客戶墊付運費,一般放款30-60天,如遇客戶倒閉,就血本無歸,因此必須慎選客戶與做好應收帳款管控。
國際貨幣基金(IMF)上個月16日曾警告,許多主要經濟體的通膨降溫速度低於預期,增加利率在更長時間內保持較高水準,進而成為全球經濟成長的潛在風險,因此健全的財務體質非常重要。對於市場可能面對的變局,陽明與中菲行都有提出應對策略。
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