▲▼臺中自行車週連4天登場,工策會總幹事黃于珊(右1)鼓勵業者多參展採購交流。(圖/工策會提供,下同)
記者鄧木卿/台中報導
一年一度「2024臺中自行車週Taichung Bike Week」為亞洲最具指標性的產業展,展期自24日至27日一連4天,工策會總幹事黃于珊表示,今年有380家廠商參展,較去年多出2成,而且新車接單狀況相較去年成長約8成,以高階自行車、電動輔助自行車相關零組件廠商最旺,顯示業界普遍看好景氣春燕即將到來。
黃于珊說明,自行車產業在臺中的六大產業中,可說是獨佔鰲頭,不僅有全球二大巨頭巨大、美利達坐鎮,更有超過400家的零組件廠商是臺中在地業者(約占全臺45%),在全球市場具有動見觀瞻的指標地位及話語權。
▲工策會總幹事黃于珊(右1)與台萬董事長白政忠(中)合影。
此外,自行車產業除了經濟發展,更可連結ESG淨零碳排議題,推動觀光旅遊、休閒運動產業,搭配臺中市政府自行車嘉年華、時代騎輪節等活動,更比照三月瘋媽祖的模式發展出「九月瘋鐵馬」,結合臺中93條自行車道、長度超過780公里,六都第一的優勢,打造國際自行車之都。
全球自行車踏板坐墊零組件大廠、台萬工業董事長白政忠表示,臺中為全球高端自行車產業鏈基地,自2022年第四季一般自行車成車市場停滯,造成高庫存問題之後,「最快今年第四季,最晚明年第二季」,庫存就能調回健康水位。
▲▼今年自行車廠商接單狀況比去年多了8成。
多數廠商也認為,儘管今年參展家數及國際買主參觀人數尚未回到疫情前水準,但今年新車接單狀況相較去年成長約8成,且以高階自行車、電動輔助自行車相關零組件廠商最旺,再再顯示產業已朝向高值化、電動化、智慧化前進。
全球第二大自行車零組件製造商─愛爾蘭商速聯集團臺灣分公司總經理陳鴻毅表示,速聯目前在臺中有四個廠區,分別是神岡的臺灣總部、豐洲一廠與二廠、西屯區的亞洲開發中心,近年全球各大企業紛紛前往東南亞投資設廠,速聯集團反而「根留臺灣」,加碼投資百億元擴建臺中潭子新廠。
陳鴻毅說明,速聯新廠8月已動工興建,預計24個月內完工,2026年底或2027年初舉行落成典禮。這項投資將帶動臺灣中部相關產業的蓬勃發展,屆時臺灣的三座製造廠、倉庫及研發中心將整合於速聯臺灣中心,並成為速聯在全球自行車零件供應鏈中的重要一環。
工策會誠摯邀請國內外自行車業者來到臺中,參與全球自行車產業的年度盛會,一同分享自行車文化的魅力,共創未來的發展趨勢與商機。
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