鴻海劉揚偉:處分夏普零組件三大業務 日車廠整併預期中

▲鴻海創辦人郭台銘(左)與鴻海董事長劉揚偉在電動車上合影。(圖/ETtoday資料照)

▲鴻海創辦人郭台銘(左)與鴻海董事長劉揚偉在電動車上合影。(圖/ETtoday資料照)

文/中央社

鴻海董事長劉揚偉今天表示,轉投資日本夏普(Sharp)的三大零組件事業包括面板、半導體、相機模組等,將會在2025年3月底前處分完畢,鴻海有可能是接手夏普半導體事業的對象之一。

談到日產汽車(Nissan)與本田汽車(Honda)進入整併協商,劉揚偉表示,這在預期中,鴻海的委託設計製造服務(CDMS)模式,正在電動車趨勢上。

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劉揚偉今日下午受邀出席由台大科技政策與產業發展研究中心(TPIDC)數位轉型與永續發展產學聯盟,舉辦的台灣產業創新與轉型論壇,會中並發表演說,會後接受現場等候媒體短暫採訪。

談到夏普邁向輕資產體質瘦身,劉揚偉透露,夏普會鎖定布局品牌事業,淡出零組件業務,劉揚偉說,零組件尤其是面板虧損,把夏普原本賺的錢虧光,他接手後,鎖定品牌業務,並推廣市場銷售。

劉揚偉指出,夏普會陸續處分包括面板、半導體、相機模組等三大零組件業務,鴻海有可能是接手夏普半導體業務對象之一,劉揚偉規劃,明年3月底夏普2024會計年度結束前,三大零組件業務會處分完畢。

談到日產與本田進入整併協商,劉揚偉指出,這是預期中產業會發生的趨勢,他指出,電動車進入門檻降低,更多競爭者進入布局,競爭對手增多後,電動車價格就會降低,車廠以往的作法已不靈光,未來整併和分工將是兩條主要趨勢,製造和供應鏈業務會逐漸分割出來,這有點像以往個人電腦和手機產業的演變。

劉揚偉表示,鴻海的CDMS模式正在電動車發展趨勢上,目前大規模專業代工設計服務的廠商,只有鴻海一家,未來機會更大。

至於輝達(NVIDIA)人工智慧AI伺服器GB200出貨進展,劉揚偉笑說,「這應該要去問黃仁勳」,劉揚偉並透露,2025年會親自去參加輝達GTC年度技術大會。

夏普在6月底改選新的經營團隊組織,其中鴻海董事長劉揚偉兼任夏普會長一職,夏普當時說明,新經營團隊加強公司資產管理,繼續推動落實中期營運方針,包括實現輕資產化、創造品牌業務和新產業的良性循環。

關鍵字: 鴻海夏普日產本田電動車

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