▲高雄氣爆意外，找到李長榮管線破洞、疑「補丁漏氣」釀禍。
財經中心／台北報導
針對高雄氣爆案，李長榮化學工業3日表示，遭到外界質疑的丙烯管線由中油設計、負責巡檢。中油則是再度重申，丙烯管線產權、使用權均屬榮化所有，中油與榮化間無維修合約。
李長榮化工副總經理邱媛媛3日在台灣證券交易所召開記者會表示，事實上受外界質疑，涉氣爆案的管線，就是由中油設計施工，現在的巡檢保養也是中油負責，「陰極防蝕」是由中油委外廠商金茂做定期檢查。中油當時興建3條管線，4吋是由李長榮出資、6吋是由中石化出資、8吋是由中油出資。
邱媛媛說，此次遭受質疑的管線，輸出端由華運操作、接收端大社廠由榮化人員操作；一切依照標準程序操作，管線定期進行陰極檢測，避免腐蝕。她強調，不是撇清責任，但管線事實上就是中油檢測。
▼ 氣爆追禍首，檢方調查地下5管線。
針對榮化重大訊息記者會內容，中油發言人張瑞宗說明，民國78、79年，因中油要鋪設地下管線，福聚、中石化、台塑等下游廠商就委託中油一起建造施工，完工後產權、使用都是由各公司所有，福聚、中石化、台塑三公司也自行負責維修。他表示，之後福聚將管線賣給榮化，維護檢修也是由榮化自己在做；中油與榮化間既無維修合約，也從未收過維修費用。
榮化強調，中油負責巡檢管線，但未簽約；金茂公司負責防蝕的陰極檢測，榮化也沒支付費用給中油委託的金茂公司。
▼ 李長榮化工秀照片，稱爆炸管線尺寸不符。
中石化指出，未民營化前原為中油子公司，中油供應丙烯，也順便為中石化巡檢管線；防蝕「陰極檢測」部分，中油委託金茂公司，每2公里設1檢測點，每季都會提供檢測報告，中石化也與中油分攤費用。
至於關鍵的2小時疑似外洩10公噸丙烯，高雄市政府根據李長榮化工與華運倉儲的工作日誌、通聯紀錄，將矛頭指向李長榮化工公司，環保局長陳金德點名榮化，「明知異常卻未通報」。
讀者迴響