人生病時，會去醫院掛號看病，但是當愛車有狀況時，多數車主可能要煩惱找不到醫生幫它看診了！根據交通部數據顯示，全台的汽車數量已突破720萬輛，面對如此龐大的市場需求，有多少人會因此投入汽車修護的行業呢？答案卻是寥寥無幾。
根據1111進修網調查，國內大專院校的汽修相關科系較少，現今20-29歲的年輕族群偏愛白領工作，寧願選擇「語言、電腦、設計」等進修課程，加上普遍人對黑手的刻板印象「又髒又累」，多數人畢業後不願投入，導致該產業開始出現斷層。
買車容易修車難 汽修師傅錢景不愁
雖然全台灣平均每3.2人就有一輛車，但汽車修護人員與車輛數卻不成正比，當車輛進廠維修時，才會發覺得供不應求的情況，若想要維修保養愛車，可要提前一個月就預約。1111進修網總監洪素莉表示，汽車修護領域較封閉，早期都是透過師徒制的經驗傳承，從基層學徒做起，「做中學」是當時汽車修護人員普遍的工作常態。
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根據1111進修網調查，現今一般學徒平均學習3年左右即可「出師」，初級技師薪資至少4萬元、中級5萬元以上、高級由6萬元薪資起跳，可獨當一面的汽修師傅供不應求，就業前景看好。洪素莉表示，每個職業都有獨特的價值，行行出狀元，建議年輕人不要怕吃苦，試著從工作中找到樂趣與價值，「一技在身、一生受用」。20140911更多職場訊息請上1111職場新聞網.
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