人生病時,會去醫院掛號看病,但是當愛車有狀況時,多數車主可能要煩惱找不到醫生幫它看診了!根據交通部數據顯示,全台的汽車數量已突破720萬輛,面對如此龐大的市場需求,有多少人會因此投入汽車修護的行業呢?答案卻是寥寥無幾。
根據1111進修網調查,國內大專院校的汽修相關科系較少,現今20-29歲的年輕族群偏愛白領工作,寧願選擇「語言、電腦、設計」等進修課程,加上普遍人對黑手的刻板印象「又髒又累」,多數人畢業後不願投入,導致該產業開始出現斷層。
買車容易修車難 汽修師傅錢景不愁
雖然全台灣平均每3.2人就有一輛車,但汽車修護人員與車輛數卻不成正比,當車輛進廠維修時,才會發覺得供不應求的情況,若想要維修保養愛車,可要提前一個月就預約。1111進修網總監洪素莉表示,汽車修護領域較封閉,早期都是透過師徒制的經驗傳承,從基層學徒做起,「做中學」是當時汽車修護人員普遍的工作常態。
根據1111進修網調查,現今一般學徒平均學習3年左右即可「出師」,初級技師薪資至少4萬元、中級5萬元以上、高級由6萬元薪資起跳,可獨當一面的汽修師傅供不應求,就業前景看好。洪素莉表示,每個職業都有獨特的價值,行行出狀元,建議年輕人不要怕吃苦,試著從工作中找到樂趣與價值,「一技在身、一生受用」。20140911更多職場訊息請上1111職場新聞網.
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