公聽會

多休能賺錢? 高令國:1例1休破壞客運駕駛的生存模式

多休能賺錢? 高令國:1例1休破壞客運駕駛的生存模式

多休假還能賺到錢嗎?1例1休破壞了客運駕駛的生存模式,更沒有人願意投入這個行業,客運業的未來令人擔憂!

1例1休成1國2制? 陳學聖:交通運輸業皆有公共責任

1例1休成1國2制? 陳學聖:交通運輸業皆有公共責任

立法委員陳學聖日前參加1111人力銀行與立委林俊憲舉辦的「交通運輸業公聽會」時強調,交通運輸業皆需承擔公共責任,具有同樣的重要性,不是只有台鐵、郵局才要。因此這些規範是否應該一體適用?

觀光活動運輸好卡 方森德:1例1休客運人力調度難

觀光活動運輸好卡 方森德:1例1休客運人力調度難

雖然年節、紀念日等有「3例外」可供臨時調度人力,但是因應各地方觀光活動、主題旅遊的大眾運輸可就GG了...

運輸業因1例1休陷困境 鄭寶清:彈性是關鍵

運輸業因1例1休陷困境 鄭寶清:彈性是關鍵

鄭寶清指出,面對一例一休各行各業都有不同情況,需要很多彈性處理,彈性工時的運用更顯得重要...

海運人力缺彈性 王國傑:勞動部該拋「太上皇」心態

海運人力缺彈性 王國傑:勞動部該拋「太上皇」心態

1例1休新制增加船東人事成本、墊高貨主貨物成本,也間接拉高消費物價...

1例1休增人力成本 客運業大老王應傑:雪上加霜

1例1休增人力成本 客運業大老王應傑:雪上加霜

勞基法一例一休新制上路,在1111人力銀行與林俊憲立法委員主辦的交通運輸業公聽會中,台北市商業會理事長、國光客運副董事長王應傑痛陳...

台鐵罷工? 知名律師提3正當性力挺工會活動

台鐵罷工? 知名律師提3正當性力挺工會活動

台鐵產業工會於春節期間發動工會活動,勞資明星律師沈以軒認為台鐵員工是正常休假,並提出3「正當性」聲援...

1111人力銀行:明日交通運輸業公聽會 翻轉四輸局面

1111人力銀行:明日交通運輸業公聽會 翻轉四輸局面

2月10日在1111人力銀行與林俊憲、陳學聖、鄭寶清等多位委員,共同舉辦的交通運輸業公聽會上見真章。

1例1休讓勞動部成火坑 政委:前部長委屈了

1例1休讓勞動部成火坑 政委:前部長委屈了

勞動部舉行勞動部長交接典禮,擔任監交人的行政院政務委員林萬億在典禮上致詞表示,近期的1例1休,讓郭芳煜受盡委屈...

接任勞動部長 林美珠:未完成的全部都收下來

接任勞動部長 林美珠:未完成的全部都收下來

勞動部8日舉行勞動部長交接典禮,由前勞動部長郭芳煜交棒給林美珠。勞動部長林美珠指出,1例1休在行政機關來說是好的立法,但一定要有好的配套、充分的宣導跟輔導期間,因此未來還有後續工作要做,她全部都收下來了,期盼勞動部同仁一起並肩作戰。

台鐵事件省思 專家:激勵配套措施不能少

台鐵事件省思 專家:激勵配套措施不能少

今年農曆春節,台灣鐵路工會因為勞動法一例一休所衍生的加班費、超時工作及無法正常休假等議題提請勞資爭議...

運輸業人力有解? 專家:4大配套措施因應

運輸業人力有解? 專家:4大配套措施因應

勞基法解釋函雖對交通運輸業的特殊性,給予年節期間排班人力調度的彈性,但仍無法真正解有效解決交通運輸業超時工作、人力調度,及一例一休上路後造成人事成本增加對經營上的衝擊,為此已有業者蘊釀於元宵節過後調整票價。

排班難人力缺 專家:運輸業可善用「3例外+4原則」

排班難人力缺 專家:運輸業可善用「3例外+4原則」

一例一休上路對交通運輸業造成衝擊,包括加班費增、人力排班等問題,都增加營運困難與成本,難道客運業只有在逢年過節時才可以不用「7休1」嗎?

1例1休上路 元宵後國道客運喊漲10%

1例1休上路 元宵後國道客運喊漲10%

撇開討論是否漲價的話題,駕駛員休息時間拉長、人力短缺、難以排班等現況,是客運業者首要面對的難題...

回歸週休二日初衷 勞動部:改善過勞、降低工時

回歸週休二日初衷 勞動部:改善過勞、降低工時

「一例一休」上路引發各界熱烈討論,1111人力銀行並於1月18日起在立法院舉行「每周1行業公聽會」,接續將於2/10舉辦交通運輸業公聽會、2/24舉辦製造業公聽會、3/17美容與百貨業公聽會,會中有立法委員、產業專家等於現場聆聽並反映各產業業者的意見。

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