引水人

基隆港引水人月入已80-90萬元 業者強烈反對再調高夜間加成

基隆港引水人月入已80-90萬元 業者強烈反對再調高夜間加成

交通部航港局將於本月27日召開「引水費率之夜航費計收方式修正方案研商會議」,擬調高引水費夜間加成,基隆市船務代理公會前理事長曹育民指出,基隆港引水人月入高達80-90萬元,到底是只有航港局還是所有人都認為引水人的收入太低了?為何不斷地要提高引水費呢?他堅決反對提高引水費的夜航費。

我國引水人發生事故比例偏高 船聯會建議增員額、建立評鑑制度

我國引水人發生事故比例偏高 船聯會建議增員額、建立評鑑制度

台北市輪船公會與全國船聯會昨(3)日下午分別召開的理監事會,對於近年引水人發生事故比例偏高,建議航政主管機關應該增加員額、建立評鑑制度、汰換老舊領港船等。會上陽明董事長鄭貞茂建議出版海運政策白皮書;長榮董事長張衍義則指出國際海事組織的(IMO)的減碳新規,運輸供應鏈都有計算在內,政府應積極輔導拖車業者改用電動車。

引水人「月薪80萬」工作超神祕 同業揭內幕:出勤像拿命在拚

引水人「月薪80萬」工作超神祕 同業揭內幕:出勤像拿命在拚

高雄6日新增4例本土確診個案,其中1例為40多歲的引水人,曾頻繁接觸40艘船。消息曝光後,讓不少人相當好奇引水人這個職業在做些什麼?事實上,引水人最主要的工作就是引導船舶進出,一個月薪水高達40萬至80萬元不等;雖然擁有優渥薪資,不過卻要冒著生命危險爬上貨輪,只要一個不小心,腿可能就會被夾斷,工作相當辛苦。

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